Владивосток в приоритете - перспективы прямых рейсов в Корею и Японию оценила эксперт

И Южная Корея, и Япония заинтересованы в открытии рейсов в России, так что все чаще идут разговоры о возможности возобновления перелетов, и заинтересованы в этом в том числе иностранные авиакомпании. Так что потенциал у этих обсуждений есть, подтверждают эксперты в туротрасли.

- Могу даже сказать, что десятки компаний, которые работают в Корее с российским рынком, вышли с петицией к своему правительству с просьбой о возобновлении прямых перелетов и безвизового въезда. То есть даже оформление разрешения на въезд K-ETA хотят исключить, - отметила Валентина Асеева, член Дальневосточной региональной ассоциации туризма.

Представители корейских компаний на пресс-конференции в парламенте страны в октябре заявили, что правительство должно незамедлительно принять решение о поэтапном или полном возобновлении прямых авиарейсов между Россией и Южной Кореей и обнародовать график их восстановления. В Японии перевозчики тоже ждут решения со стороны своих властей.

- Для продвижения вперед требуется лишь политическое решение со стороны Токио. Если оно будет принято, то мы будем готовы к диалогу и практической работе, - приводят «Известия» слова представителей посольства РФ в Японии.

Однако даже если прямые рейсы все-таки будут запущены в ближайшее время, Хабаровск вряд ли будет в числе городов, из которых откроются перелеты. В первую очередь авиакомпании заинтересованы в Москве и Владивостоке.

- В Хабаровск не особо верится, потому что и корейцы, и японцы привыкли летать на своих бортах, а их авиакомпании предпочитают именно Владивосток. Asiana с российского рынка ушла, Korean Air летали только через Приморье, как и японская ANA (All Nippon Airways), - объяснила Валентина Асеева.

Тем не менее даже из Владивостока эти полетные программы у хабаровчан будут востребованы, считает эксперт. Кроме того, в случае открытия данных направлений снизится транзитная нагрузка на китайские рейсы, появится конкуренция, и билеты в КНР, возможно, станут дешевле.

Напомним, руководство хабаровского аэропорта недавно озвучило на федеральном уровне проблему с количеством рейсов в Китай. Директор воздушной гавани, Юрий Кондратчик, отметил, что из Владивостока перевозчики летают в КНР очень охотно, и рынок там уже перенасыщен, а к нам авиакомпании даже не хотят заходить. Почему возникла такая проблема - ответили в «Аэрофлоте».

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru.