Метро — это не просто транспорт. Это лакмус того, как устроена жизнь в городе. По цене одной поездки можно понять многое: уровень доходов, отношение государства к людям и даже настроение в обществе. Где-то метро — доступное средство передвижения, а где-то — почти роскошь.
Россия — недорого, но чувствительно
В Москве метро — одно из самых удобных и дешёвых в мире по соотношению “цена и качество”. Поездка стоит около 90 рублей, если платить разово, и около 65-70 рублей при оплате картой “Тройка”, с проездным дешевле. Для большинства жителей столицы это привычная сумма, но если ездить каждый день — выходит заметно.
Метро работает чётко, чисто, с кондиционерами и интернетом. По комфорту оно давно догнало европейские города, а вот по цене — пока нет. В регионах, где метро есть (Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Казань), стоимость чуть ниже, но общая логика та же: доступно, но не дёшево.
США — дорого и без изысков
Американское метро — совсем другая история. В Нью-Йорке поездка стоит 2,9 доллара, что в пересчёте на рубли — примерно 270. При этом качество обслуживания оставляет желать лучшего: старые поезда, духота летом, частые задержки.
В Вашингтоне или Сан-Франциско дороже — от 3 до 6 долларов, в зависимости от расстояния. При этом зарплаты в США выше, но и расходы на транспорт заметные. Многие американцы предпочитают ездить на машине не только из-за комфорта, но и из-за того, что общественный транспорт дорог и неудобен.
Метро в США — скорее вынужденный вариант, чем привычный.
Англия — одно из самых дорогих в мире
Лондонское метро — старейшее, красивое, запутанное и очень дорогое. Поездка по центру города стоит около 2,8 фунта, то есть около 330 рублей. Если ехать дальше, цена растёт: билет в пригород может стоить и 5–6 фунтов.
Система расчётов сложная: цена зависит от зон, времени и способа оплаты. При этом метро работает стабильно, чисто и безопасно, но удар по кошельку чувствуется. Англичане часто пользуются проездными, чтобы хоть немного сэкономить.
Лондон — пример того, как комфорт и порядок оплачиваются буквально на входе в турникет.
Китай — быстро, современно и недорого
Китай за последние 20 лет построил десятки новых метро — от Пекина до Шэньчжэня. Проезд в среднем стоит от 3 до 6 юаней, то есть примерно 40–80 рублей. Цена зависит от длины маршрута, но всё равно остаётся доступной для большинства горожан.
Поезда новые, чистые, везде работают кондиционеры и электронные табло. Оплата — через телефон или QR-код. Метро там не просто транспорт, а часть городской культуры: быстро, удобно и недорого.
Именно Китай сегодня показывает, как можно сделать общественный транспорт массовым и при этом современным.
Где дороже всего и где дешевле
Самое дорогое метро — в Лондоне и крупных городах США. Там стоимость поездки может достигать 300–400 рублей. Самое дешёвое — в Китае и России: от 40 до 70 рублей.
Но важно не только, сколько стоит поездка, а что ты за эти деньги получаешь. В Москве и Пекине — комфорт и скорость. В Лондоне — надёжность и порядок. В Нью-Йорке — просто возможность доехать.
Проезд как отражение жизни
Цена билета на метро — не просто цифра. Это часть картины, по которой видно, как живут люди. В России и Китае транспорт остаётся доступным, в США и Англии — становится элементом социального разделения.
И, пожалуй, именно в метро видно, как страны решают одну и ту же задачу — сделать движение по городу возможным. Просто где-то за это берут доллар, а где-то — всего 50 рублей.