В мировом океане сейчас находится около 1,2–1,4 млрд баррелей нефти в танкерах, которые простаивают на месте и не идут в порты. Большая часть нефти в них принадлежит России, Ирану и Венесуэле, сообщает Bloomberg со ссылкой на Vortexa, Kpler и OilX.
Такой объем нефти в морях и океанах накопился с конца августа. Эксперты возлагают вину на американские санкции, затрудняющие торговлю. Порты и компании отказываются принимать нефть из этих стран.
Руководитель департамента по работе с клиентами AMCH Даниил Тюнь в интервью «Российской газете» пояснил, что танкеры часто остаются у портов, чтобы вести торги и переоформлять грузы. Такая схема необходима, чтобы избежать вторичных санкций.
Это подтверждает рынок, который остается немного профицитным.
«Если бы с него (рынка, – прим. ред) совсем удалили российскую, иранскую и венесуэльскую нефть, баррель эталона Brent сейчас бы стоил значительно выше 80 долларов, а он колеблется между 60 и 65 долларами. Суммарно мы (вместе в Венесуэлой и Ираном) поставляем на рынок более 6 млн баррелей нефти в сутки. Из этого объема приблизительно только 1-1,5 млн баррелей в сутки не находится под санкциями», – отметил эксперт.
Сейчас Россия, Иран и Венесуэла формируют 20–40% нефти на танкерах, хотя на их долю в мировом производстве приходится только 17%. Ситуация напоминает 2020 год во времена пандемии, когда спрос резко упал. Сейчас же рост предложения опережает спрос, а санкции создают узкие места в логистике.
Санкции уже отразились на ценах. Дисконты на Urals в Балтике достигли $19–20 за баррель к Brent, в Азии — $20–22, сообщает аналитик Владимир Чернов. Снижение до $5–12 возможно только при стабилизации расчетов и новых торговых маршрутов.
Основной драйвер низких цен и больших скидок, это именно санкции и разрыв привычных цепочек поставок, а не классический избыток предложения. Базовый прогноз до конца года при отсутствии геополитических шоков — это дешевая нефть Brent и широкие дисконты Urals к ней.
Власти Великобритании собираются совершить ряд рейдов и захватов российских нефтяных вышек, сообщило ранее издание Military Watch Magazine (MWM).