Около 1,4 млн б/с, или треть всего морского экспорта нефти из России, продолжает оставаться в трюмах танкеров. Все из-за того, что суда не спешат разгружаться из-за ограничений Белого дома в отношении «Роснефти» и ЛУКОЙЛа, рассказал инвестбанк «JPMorgan».
Конечной датой для завершения всех торговых операций с нефтекомпаниями назначено 21 ноября. Журналисты рассказали, что сейчас экспортные потоки топлива из России остаются достаточно стабильными. Однако все может измениться, ведь после 21 ноября поставки осложнятся, что создаст дополнительные проблемы.
В JPMorgan заявили, что в конце ноября весь российский экспорт нефти и продуктов ее переработки будет идти с перебоями. Проблем также добавляет тот факт, что Пекин и Нью-Дели из-за санкций резко сократили контрактные объемы поставок на декабрь. Из-за этого нефть не перевозиться так быстро, как этого хотят заказчики.
Трейдеры также уточнили, что многие танкеры с сырьем из России показывают финальной точкой своего маршрута Порт-Саид или Суэцкий канал. Но после этого они идут в порты Азии. Торговые представители считают, что вся эта нефть в конечном итоге может оказаться в Китае.
До этого руководитель департамента по работе с клиентами AMCH Даниил Тюнь сообщил, что в мировом океане сейчас находится около 1,2–1,4 млрд баррелей нефти в танкерах, которые простаивают на месте и не идут в порты.