«Cadillac» дебютировал в Формуле-1 с Серхио Пересом за рулем «Ferrari SF-23» на трассе в Имоле в преддверии дебютной кампании команды в следующем году.
Американская команда уже начала масштабную подготовку вне трассы, чтобы быть полностью экипированной и готовой к своему первому выступлению в 2026 году в качестве 11-й команды Формулы-1.
Поскольку «Ferrari» будет поставлять силовые агрегаты и коробки передач для «Cadillac» до того, как он станет полноправным производителем, она также предоставила свою машину 2023 года для тестов.
А поскольку Валттери Боттас по-прежнему остается резервным гонщиком «Mercedes» до конца сезона, Перес был выбран для пилотирования затемненной модели, что стало их первым полноценным тестом.
В преддверии Гран-при Сингапура, который состоялся в прошлом месяце, руководитель «Cadillac» Грэм Лоудон объяснил преимущества использования двухлетнего болида, который в полной мере соответствует правилам TPC.
«На самом деле, нас интересуют как раз текущие командные тесты», — сказал Лоудон. «Мы хотим использовать машину, потому что мы стараемся сделать всё максимально реалистично. Думаю, все немного напрасно опасаются, что мы можем получить какое-то преимущество, тестируя чужую машину или что-то в этом роде. Но мы тестируем не машину, мы тестируем людей. Да, мы стремимся получить преимущество, но не за счёт машины. Мы хотим, чтобы наши механики получили тот же опыт, что и все механики на пит-лейне, работающие каждый день с каждой машиной. Механикам нужно привить мышечную память в управлении болидом Формулы-1. Нужно уметь надевать защитные чехлы на шины, а потом ещё и размеры машины, и исходящее от неё тепло, и все остальное».