В 1965 году на верфях Global Marine сошло на воду судно, которое стало прорывом в морской нефтянке – Glomar IV
Главным прорывом стала система динамического позиционирования (ДП). До того момента нефтяники использовали систему якорей, чтобы зафиксировать судно над точкой бурения. В отличие от якорных систем, которые были сложны и ограничены и не позволяли бурить на больших глубинах (свыше 150 метров), ДП позволяла судну удерживать точное положение над скважиной с помощью компьютерного управления винтами и подруливающими устройствами. Это открыло для бурения глубоководные акватории.
Для сравнения – типичные буровые платформы того времени работали на глубинах до 150 метров, Glomar IV с его ДП эффективно работал на 300+ метрах, а его преемники сегодня бурят на глубинах свыше 3000 метров.
