Найти в Дзене
СОЛКАР

Почему всё больше людей заказывают авто под заказ из Китая, Японии и Кореи через небольшие компании?

Если вы собираетесь взять авто под заказ из Китая, Японии или Кореи, не спешите идти к крупным посредникам с дорогими офисами и сотней менеджеров. Всё чаще люди выбирают небольшие компании по автозаказу, и делают это не случайно.
В этом есть логика — простая, понятная и проверенная опытом. Недавно мой знакомый Андрей решил заказать машину из Китая под заказ. Хотел всё по уму: нормальный кроссовер, свежий год, без накруток и посредников. Нашёл крупную компанию — сайт блестит, менеджеры бодрые, офис огромный, всё красиво. «Вот, серьёзные ребята», — подумал он. Позвонил, внёс предоплату, получил номер договора — и началось. Сначала один менеджер, потом другой, потом третий. Один отвечает за подбор, другой — за логистику, третий — за оформление доставки авто из Китая, четвёртый что-то уточняет по документам. А потом ему сказали: — «Вопрос по утильсбору — не ко мне, это другой отдел». И вот вроде всё движется, но чувствуешь себя как в колл-центре: кто-то что-то делает, а конца не видно. Чер
Оглавление

Если вы собираетесь взять авто под заказ из Китая, Японии или Кореи, не спешите идти к крупным посредникам с дорогими офисами и сотней менеджеров. Всё чаще люди выбирают небольшие компании по автозаказу, и делают это не случайно.
В этом есть логика — простая, понятная и проверенная опытом.

Недавно мой знакомый Андрей решил заказать машину из Китая под заказ. Хотел всё по уму: нормальный кроссовер, свежий год, без накруток и посредников. Нашёл крупную компанию — сайт блестит, менеджеры бодрые, офис огромный, всё красиво. «Вот, серьёзные ребята», — подумал он. Позвонил, внёс предоплату, получил номер договора — и началось. Сначала один менеджер, потом другой, потом третий. Один отвечает за подбор, другой — за логистику, третий — за оформление доставки авто из Китая, четвёртый что-то уточняет по документам. А потом ему сказали: — «Вопрос по утильсбору — не ко мне, это другой отдел».

И вот вроде всё движется, но чувствуешь себя как в колл-центре: кто-то что-то делает, а конца не видно. Через пару месяцев сосед Андрея решил заказать авто из Японии под заказ, но уже через маленькую компанию. Там всё было по-другому: позвонил, поговорил с одним человеком — тем самым, который и подбирает, и покупает, и контролирует доставку. Без лишних «я вас переведу к коллеге». Один человек вёл всю сделку от первого звонка до момента, когда машину выгрузили на стоянке в России. И знаете что? Машина пришла вовремя, без нервов, без «ой, я не знал». Все документы и оплаты, включая таможню и утильсбор, сделали и провели без задержек.

Почему у небольших компаний это получается лучше?

Не потому, что большие плохие — нет. У них просто другая система: масштаб, потоки, автоматизация. А у маленьких — всё под контролем. Когда у тебя не сотни заказов в месяц, а десятки, ты знаешь каждого клиента по имени. Ты реально следишь за каждой машиной: где она стоит, когда грузится, какие документы готовы. Ты не можешь «не заметить» проблему, потому что ты сам во всём участвуешь. Меньше расходов – честная цена. Маленькие компании не тратятся на дорогие офисы, рекламу и отдел маркетинга. У них нет армии менеджеров, дизайнеров и маркетологов. Зато есть нормальная экономика: меньше расходов — ниже цена. Поэтому авто из Китая или Японии под заказ у них выходит чаще чуть дешевле, а качество обслуживания и сервиса лучше. Ты не оплачиваешь офис с видом на город и баннеры в интернете — ты платишь только за саму работу: покупку, проверку и доставку машины. Один человек от начала и до конца. Это, пожалуй, главный плюс. В небольших компаниях вся сделка идёт через одного человека. Он с тобой на связи, он знает, какой автомобиль ты выбрал, где он находится, какие документы оформлены. Никаких цепочек из пяти человек, где каждый говорит:
— «Я не в курсе, уточню у коллеги».
Если хочешь узнать, где твоя машина из Кореи под заказ, просто звонишь — и получаешь ответ за несколько минут. Без нервов, без ожиданий.

Больше внимания — меньше стресса

Когда у компании не тысяча клиентов, каждый заказ — как свой. Тут не работают «по шаблону». Тебе реально уделяют внимание: помогут подобрать, объяснят, как проходит доставка авто из Японии или Кореи, подскажут, где выгоднее оформить страховку и как правильно оплатить утильсбор, чтобы не переплатить. Ты не чувствуешь себя «очередным клиентом». Ты общаешься не с отделом продаж, а с человеком, который сам отвечает за результат. Маленькие компании – это не альтернатива большим. Это просто другой подход. Большие фирмы делают рынок стабильным. Маленькие — делают его человеческим. Одни работают с объёмом, другие — с людьми. И вот почему всё больше тех, кто заказывает авто под заказ из Китая, Японии или Кореи, выбирают именно маленькие компании: там проще, спокойнее и по-честному.

Одна из таких компаний это «Солкар». Без дорогих офисов и громких лозунгов. Просто работает, держит слово и делает дело. Один человек ведёт вас от первого звонка до того момента, как вы получаете автомобиль.

По промокоду СОЛКАР.ДЗЕН вы получите скидку 15% на комиссию компании!

Telegram-канал —
t.me/+XR4kunkpF9xjNzMy
Оставить заявку: +7 (914) 691-13-13