Вагон-бистро в поезде дальнего следования в России - мои впечатления

Привет, уважаемая публика!

Вагон-бистро в поезде ФПК

Несколько лет назад Федеральная пассажирская компания, ("дочка" РЖД, занимающаяся пассажирскими перевозками в поездах дальнего следования), переименовала большинство вагонов-ресторанов в вагоны-бистро.

В начале ноября я посетил вагон-бистро одного из фирменных поездов, и сегодня хочу поделиться впечатлениями. Расскажу о ценах, об очередях и буйных посетителях об убранстве вагона-бистро, о качестве и вкусе блюд.

Изменение концепции

Если раньше вагоны-рестораны в поездах дальнего следования воспринимались как места для длительного проведения досуга: с алкогольными напитками, многочисленными закусками, шумными компаниями и новыми знакомствами, то теперь им на смену пришли вагоны-бистро.

Само их название обязывает: пришёл - поел - расплатился и ушёл. Хотя, по моему опыту - никто не выгонял. Впрочем, обо всём по порядку.

Поезд №102

В начале ноября я проехал на фирменном поезде 102 "Москва - Адлер" от Москвы до Сочи. Вроде как, сейчас во всех фирменных поездах ФПК есть вагоны-бистро, и 102 поезд - не исключение.

Поезд 102 на станции Сочи

В стоимость моего билета входило питание. И оно было предоставлено в купе в первый день поездки. Но на преодоление расстояния от Москвы до Сочи этот поезд сейчас тратит двадцать три с половиной часа, поэтому утром второго дня я отправился на завтрак в вагон-бистро.

Прошёл через восемь вагонов и добрался из своего, 15-го, вагона до шестого, в котором и располагается бистро.

Отмечу, что 102 поезд - один из самых дорогих и самых качественных на сегодняшний день у ФПК. Переход между вагонами был достаточно комфортным, все двери открываются автоматически по нажатию кнопки, а закрываются сами после того, как вы проходите.

Интерьер вагона-бистро

Вместо отсеков купе в вагоне-бистро - столики, разделённые небольшими стеклянными перегородками.

За каждым столиком может уместиться по четыре человека

Всего я насчитал восемь столов, один из которых оказался занят скарбом официантов.

Может показаться, что восемь столиков на состав, в котором около двадцати пассажирских вагонов - это крайне мало. Однако, практика показала, что в 9:30 утра было занято лишь два стола. Предположу, что по вечерам вагон-бистро пользуется большей популярностью...

Кстати, в этом поезде есть возможность заказывать еду из вагона-бистро непосредственно в купе, и судя по регулярно проходящему туда-обратно официанту, пассажиры этим пользуются.

Также отмечу, что в Ростове-на-Дону многие пассажиры вышли, и состав реально опустел. В нашем вагоне освободилось две трети мест, а то и больше...

Ассортимент и цены

Меню оказалось достаточно широким: есть и завтраки, и салаты/закуски, первые и вторые блюда, гарниры, соусы, пицца, напитки, десерты, блюда для детей и снеки. Отдельно - алкогольные напитки, но они меня не интересуют.

Меню вагона-бистро в поезде 102 "Москва - Адлер" (листайте галерею)

Цены, на мой взгляд, весьма умеренные - с учётом того, что это поезд. По моим наблюдениям, во многих кафе Москвы или Сочи аналогичные позиции стоят дороже.

Мой завтрак

Заказал пшённую кашу с тыквой, яблоками и корицей, булочку, чай с небольшим десертом и облепиховый морс. Еду принесли быстро. Реально вкусно - к качеству блюд у меня нет никаких вопросов! Итоговый ценник видно на фото:

Завтрак в вагоне-бистро поезда 102 "Москва - Адлер" (начало ноября 2025 г.)

Дорого это или дёшево - напишите ваше мнение в комментариях.

Обстановка и оплата картой

Пока завтракал, один из двух занятых ранее столов освободился. За одним из столов расположилась с шампанским компания учёных мужей, направлявшаяся на конференцию в Сириус. Другие пять столиков так и остались незанятыми. Я некоторое время ещё посидел там, любуясь через окно прекрасными солнечными видами Краснодарского края.

Лучше поездом!

Попросил официанта принять оплату картой - он принёс терминал. Насколько помню, на тот момент мы уже проехали Краснодар. Связь появилась не сразу, но со второй попытки оплата прошла - зачёт!

Кстати, МСС-код операции - 5814 (фастфуд), так что есть возможность получить кэшбек за операцию.

Жд вокзал Сочи

В целом, у меня остались приятные впечатления от посещения вагона-бистро. Ассортимент хороший, вкусно, цены не шокируют, оплату картой принимают - чего ещё желать? И насытился, и скоротал время в долгой поездке.

Сочи встретил зеленью, солнечной погодой и 22 градусами тепла, что для всей остальной России в это время года - невиданная роскошь

А вы посещали вагоны-бистро в российских поездах? Высказывайтесь в комментариях и подписывайтесь на канал - впереди много интересного!

-------

Подписаться на Телеграм-канал автора можно здесь: https://t.me/Martinian16

-------