Объекты, как люди, разные: один в «бизнес-костюме», другой — трудяга и работает на износ. В полах универсальных рецептов нет, помогает только индивидуальный подход. Поэтому мы формируем решения под реальные условия площадки. Сегодня история объекта — открытый общественный многоуровневый паркинг в Новой Москве: по сути, уличная стоянка на нескольких этажах. Круглогодичная эксплуатация. Зимой — реагенты и шипованная резина, перепады температур, весной, летом, осенью — солнце, ветер, пыль, дожди. Уборка минимальная: всё, что приехало на колёсах, остаётся надолго. Декор не требовался. Нужен был выносливый, функциональный «рабочий» пол. Посмотрим исходные данные, что сделали и какой получили результат.
Исходные данные
Филимонковский р-н, Москва. Тип: открытый паркинг. Площадь: 7 689 м².
На фото «до»: выкрашивания, сколы, карта отслоений.
На фото «после»: ровная, нескользкая поверхность с разметкой и понятной навигацией.
Что сделали и почему
Выбрали толстослойную систему QTP MS 2640: наполненное антискользящее полиуретанцементное покрытие.
Она имеет выраженные противоскользящие свойства, высокую механическую прочность, высокую химическую и термическую стойкость. Рампы и зоны проездов сделаны усиленными.
Такая система хорошо работает при существенных нагрузках паркинга: движение транспорта, шипы на колёсах зимой, въезды/выезды, манёвры при парковке, старт/резкое торможение, устойчива к ГСМ и дорожным реагентам, переносит термошоки и прямые солнечные лучи, стабильно работает в уличной эксплуатации.
Результат
Паркинг стал функциональным и «тихим» в эксплуатации: монолитная, прочная, текстурная, нескользкая поверхность, хорошо читаемые парковочные места, удобство эксплуатации и обслуживания. Это не про декоративность, а про ресурс и долговечность при тяжёлом режиме эксплуатации.
Есть вопросы по вашему паркингу? Подберём верное техническое решение даже для объектов с самым «капризным характером».
Тел.: 8 (800) 775-76-59 (бесплатно по РФ)
qtp@qtp.ru
Подписывайтесь на наши каналы: Телеграм, ВКонтакте