За 2024 год в регионе количество машин стоимостью более 10 млн выросло со 100 до 122.
«Финэкспертиза» на основании данных Федеральной налоговой службы (ФНС) фиксирует устойчивый рост количества премиальных автомобилей – тех, чья стоимость превышает 10 млн рублей и которые подпадают под повышенные коэффициенты по транспортному налогу.
По данным исследования за 2023 год, в России таких автомобилей стало около 24,2 тыс., что почти на четверть выше уровня предыдущего года (+4,4 тыс.). Одновременно сумма начисленного налога на премиум-авто выросла на 17 %.
Региональная картина показывает ярко выраженные различия. Лидером по числу премиальных автомобилей остаётся Москва – около 9 767 шт., что составляет примерно 40,4 % от всей доли по стране. Далее следуют Санкт-Петербург, Московская область, Краснодарский край и Свердловская область. В числе аутсайдеров – Ненецкий АО и Чукотский АО, где зарегистрировано всего по 3 таких авто.
Этому росту способствуют несколько факторов: улучшение благосостояния граждан, обновление автопарка, а также сдвиг ценовой планки маркируемых как «премиум» – с 3 млн до 10 млн рублей с 2022 года.
В Белгородской области в 2023 году было зарегистрировано 100 премиальных автомобилей с суммой уплаченных налогов 15,7 млн рублей, в 2024-м их число увеличилось до 122 шт., а сумма налога выросла до 17 млн рублей. В рейтинге «Финэкспертизы» область занимает 35-е место по количеству таких авто.
Для сравнения: в Воронежской области (20-е место) число премиальных авто выросло с 171 до 289 (+69 %), в Липецкой (44-е) – с 73 до 96 (+31,5 %), в Курской (49-е) – с 61 до 82 (+34,4 %), в Тамбовской (55-е) – с 51 до 71 (+39,2 %).
Это показывает, что региональные рынки премиум-автомобилей растут даже в регионах с меньшей покупательской базой, что подтверждает эффект низкой базы – относительный рост там выше.
В ближайшие годы возможно дальнейшее расширение автопарка премиальных автомобилей в России при улучшении экономической ситуации и адаптации рынка. Для Белгородской области рост может означать увеличение поступлений от транспортного налога, но при этом важно отслеживать региональные ставки и нормативную базу, поскольку они влияют на уровень налоговой нагрузки.
Напомним, что программа повышающих коэффициентов по транспортному налогу для дорогих автомобилей действует с 2014 года. В 2022-м нижняя ценовая планка сегмента «премиум-авто» была поднята до 10 млн рублей.
Сергей Шевченко