Lola T70 Mk3 Chevrolet engine 👽
В 1964 г. Эрик Бродли отказался от дальнейшей работы над проектом Ford GT40 из-за множества компромиссов, на которые приходилось идти, выполняя задание Детройта. Он вернулся к проектированию собственных среднемоторных спорткаров с конструкцией монокок и американскими моторами V8. Следуя примеру Брюса Макларена, который передал Elva лицензию на производство своего прототипа McLaren M1, Бродли решил выпустить клиентский гоночный автомобиль, на котором любой желающий мог бы выступать в Группе-7 чемпионата FIA GT, в чемпионате Can-Am и других подобных сериях. Чтобы не создавать отдельную модель для каждого гоночного класса, он подготовил одно универсальное шасси, приспособленное для установки разных кузовов и практически любого двигателя V8 из доступных на рынке.