Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CREON Group

Мария Ледина рассказала о продлении межремонтных сроков

Мария Ледина, руководитель направления по работе с профессиональными объединениями Sika, на конференции CREON «Материалы для дорожного строительства» рассказала о продлении межремонтных сроков и обеспечении долговечности конструкций с учетом совместимости применяемых материалов. Концепция поверхностного ремонта бетонных конструкций предполагает создание композиционного материала, который в любом случае отличается от оригинального бетона. Первый и основной критерий при выборе ремонтного состава – прочность на сжатие. Необходим тщательный подбор ремонтного состава для создания композита, максимально приближенного к свойствам монолита. При этом прочность определяет величину двух других важнейших характеристик – модуля упругости и коэффициента линейного температурного расширения. На российском рынке большое количество разных по цене, качеству и назначению и материалов. Это дает возможность выбора необходимого в каждом конкретном случае материала с учетом соотношения «цена-качество». Вдобав

Мария Ледина, руководитель направления по работе с профессиональными объединениями Sika, на конференции CREON «Материалы для дорожного строительства» рассказала о продлении межремонтных сроков и обеспечении долговечности конструкций с учетом совместимости применяемых материалов.

Концепция поверхностного ремонта бетонных конструкций предполагает создание композиционного материала, который в любом случае отличается от оригинального бетона.

Первый и основной критерий при выборе ремонтного состава – прочность на сжатие. Необходим тщательный подбор ремонтного состава для создания композита, максимально приближенного к свойствам монолита. При этом прочность определяет величину двух других важнейших характеристик – модуля упругости и коэффициента линейного температурного расширения.

На российском рынке большое количество разных по цене, качеству и назначению и материалов. Это дает возможность выбора необходимого в каждом конкретном случае материала с учетом соотношения «цена-качество».

Вдобавок, существует множество современных технологий, позволяющих решать самые сложные задачи: быстрый ремонт в технологические «окна», подводное бетонирование, защита арматуры ингибиторами коррозии на стадии строительства и ремонта и т.д.

Наконец, при решении сложных задач проектировщики стали закладывать в проекты не самые дешевые, а соответствующие данным условиям и требованиям материалы, и эти решения часто имеют возможность пройти экспертизу.

Особую сложность представляет задача контроля качества работ с учетом большого количества инфраструктурных проектов (мостов и путепроводов).