В этой, предпоследней части рассказа о Южно-Сахалинске прогуляемся в западном направлении по улице Сахалинской и её окрестностям. Она приведёт нас к главной реке города – Сусуе. После этого вернёмся в центральную часть и завершим путь у железнодорожного вокзала.
Итак, утром, как я думал, последнего дня моего пребывания в столице Сахалина выхожу из гостиницы и иду на запад.
Погода вновь стояла мрачная, временами моросил дождь. В полном соответствии с климатом пятиэтажки тут реновируют и утепляют.
Улица Сахалинская идёт в широтном направлении, в створе с обеих сторон – горы.
Если знать, куда с неё завернуть, во дворе можно увидеть одно из немногих зданий времён японского господства.
Это построенная в 1908 г. резиденция командующего войсками губернаторства Карафуто. С 1913 г. и до строительства нового здания в 30-х гг. здесь размещался музей, после возвращения Сахалина в состав СССР – военный суд. А сейчас – культурно-туристический центр.
Дом со звёздочкой.
Сквер имени Крузенштерна с памятником мореплавателю (1982). Иван Фёдорович в 1805 г. в ходе своего кругосветного плавания исследовал берега Сахалина, но не смог установить, что это остров.
Сталинское административное здание.
По улице Сахалинской симметрично расположены скверы, названные в честь путешественников и флотоводцев. Этот носит имя Рудановского.
Николай Васильевич Рудановский провёл ряд экспедиций по исследованию Сахалина и Приморья в 1850-х гг.
В застройке улицы Сахалинской преобладают серые тона.
Универмаг «Сахалин» на углу с улицей Ленина.
Напротив – новая сцена театра им. Чехова (напишу так, чтобы не называть его этим дурацким «Чехов-центром»). Вероятно, бывший кинотеатр.
Небольшое здание на улице Крюкова.
Памятник В.М. Головнину – также в «именном» сквере. Это гораздо логичней, чем памятник воинам-интернационалистам на площади Декабристов (как у нас в Иркутске).
Торговый центр «Калинка».
Пересекаю железную дорогу, за которой всё становится каким-то более приземистым.
Много кафешек и подобных заведений. Тут явно что-то корейское (напомню, корейцев в городе более 8%).
Есть и некоторое количество больших домов, как вот этот «дом с голубем».
В небольшом скверике около Сусуи стоит памятник (1982) в честь 100-летия основания села Владимировки, из которого и вырос нынешний Южно-Сахалинск.
Табличку с памятника куда-то дели.
Дошёл до Сусуи.
За ней – несколько кварталов частного сектора и промзоны, после чего город заканчивается.
Река длиной 83 километра течёт с севера на юг и впадает в залив Анива. Название, скорей всего, айнского происхождения.
Ну а я по Сахалинской улице поворачиваю обратно.
Некоторые дома, до которых ещё не дошла реновация, выглядят страдальчески.
Вернувшись в пределы центра города, сворачиваю на юг по улице Вокзальной.
На ней расположен музей истории Сахалинской железной дороги.
С экспозицией железнодорожной техники.
Дом культуры железнодорожников.
Памятник в честь начала переустройства Сахалинской железной дороги на общероссийскую колею.
Японский паровоз, но не довоенный, а 1949 г., изготовленный уже по заказу Советского правительства специально для Сахалина.
Гостиница «Монерон» и вид на Коммунистический проспект, который начинается от вокзала и ведёт к площади Славы (там мы были в прошлый раз). Монерон – это небольшой островок к юго-западу от Сахалина, название его французское и было дано экспедицией Лаперуза в 1787 г., хотя айны знали остров задолго до всяких европейцев.
Железнодорожный вокзал, с которого можно уехать и на север острова, и на юг – в Корсаков. Если удастся ещё раз побывать на Сахалине, непременно этим воспользуюсь.
На привокзальной площади – памятник жертвам землетрясения 1995 г. в Нефтегорске (2000).
И памятник В.И. Ленину (1970, скульптор Е. Вучетич), глядящий на администрацию города
Здесь мы и завершим сегодняшний маршрут, а впереди – заключительная часть рассказа о Южно-Сахалинске, в которой мы посмотрим ещё ряд достопримечательностей центра города, после чего отправимся в аэропорт.
