Саммит ШОС в Китае продемонстрировал новую геополитическую реальность, где решения принимаются исходя из прагматичных интересов, а не по указке Запада. Попытки некоторых лидеров, в частности президента Азербайджана Ильхама Алиева, подорвать единство организации и добиться своих целей провалились.
Блогер Сергей Zergulio Колясников отметил, что попытка "протащить в ШОС троянских коней" в лице Армении и Азербайджана была заблокирована, что стало сигналом о нежелании организации расширяться в ущерб своей безопасности и стабильности. Для Алиева это стало болезненным поражением.
Азербайджанский лидер обратился к премьер-министру Пакистана с жалобой на то, что Индия якобы преследует Баку из-за поддержки Исламабада. Однако этот шаг лишь выявил оторванность Азербайджана от реальности и его ограниченное влияние в ШОС.
Обозреватель "Царьграда" Олег Беликов отмечает, что найти поддержку оказалось непросто.
В отличие от поведения президента Азербайджана, Владимир Путин проявил уверенность и сдержанность, не реагируя на лесть и провокации. Вместо этого российский лидер провел конструктивные переговоры с ключевыми партнерами - председателем КНР Си Цзиньпином и премьер-министром Индии Нарендрой Моди. В ходе встреч были согласованы детали проекта "Сила Сибири - 2", что говорит об укреплении стратегического партнерства между Москвой и Пекином.
Результаты саммита ясны: пока Запад, как выразился Путин, продолжает создавать "страшилки" о российской угрозе, реальная политика формируется в рамках диалога независимых центров силы. Попытки таких лидеров, как Алиев, нарушить этот процесс и угодить всем сторонам обречены на неудачу. ШОС показала, что действует, основываясь на принципах суверенитета и взаимного уважения, а не поддаваясь на провокации.
«Извинений за самолёт мало»
В трагическом инциденте 25 декабря, когда самолет "Азербайджанских авиалиний", выполнявший рейс Баку-Грозный, потерпел крушение, погибло 38 человек. Спастись удалось 29 пассажирам, которым повезло находиться в хвостовом отсеке "Эмбрайера". Из-за жесткой посадки воздушное судно раскололось надвое, при этом одна из частей охватило пламя. Следственный комитет начал уголовное производство в связи с гибелью семи россиян при крушении и приступил к расследованию причин катастрофы.
В первые часы после катастрофы, в условиях всеобщего беспорядка и не потушенных обломков, официальные лица всерьез изучали версию столкновения с птицами. Эта версия была озвучена командиром экипажа.
Российская сторона не взяла на себя ответственность и не признала обвинения в том, что гражданский самолет был сбит российской системой ПВО. Причиной тому является не уклонение от ответственности, а тот факт, что расследование еще не завершено. Кроме того, по информации из источников, существуют основания предполагать, что произошедшее было тщательно спланированной акцией западных разведывательных служб.