Итальянцы снова делают невозможное. Нас уже удивил Italjet Roadster 400 (почитайте →). И если прошлогодний Dragster 700 Twin уже казался футуристичным, то новый Italjet Dragster 459 Twin 2026 года поднимает планку ещё выше: та же концепция, больше инженерных трюков и свежие технологии, которых раньше не было в мире скутеров.
Главная фишка — SmartShift
Dragster 459 получил новую автоматическую коробку SmartShift — шестиступенчатую трансмиссию, работающую либо полностью в автоматическом режиме, либо с «подрулевыми лепестками», как у спорткаров. Никаких ножных переключений.
Сцепление — по выбору: пусть электроника сама управляет им с помощью актуатора или берите всё под контроль привычным рычагом на руле. Такой подход стирает грань между мотоциклом и скутером, ведь Italjet не использует вариатор с ремнём, а оставляет «настоящие» передачи.
ISAS: умная подвеска
Фирменная система Italjet Stiffness Adjustment System (ISAS) позволяет вручную менять жёсткость задней подвески не только с помощью регулировки преднатяга пружины амортизатора Marzocchi.
Секрет — в особом рычажном механизме: поворачивая поперечную штангу, вы изменяете передаточное отношение рычагов между маятником и амортизатором. Чем короче путь движения рычага — тем быстрее подвеска «упирается» в жёсткость. Такой принцип используют гоночные шасси Kalex, на которых выступает команда Italjet Gresini.
Двигатель и характеристики
Под обтекателями работает параллельный двухцилиндровый мотор объёмом 449 куб. см с распределительным валом DOHC и двумя выхлопами Akrapovič. Мощность — 47 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент — 30 Нм при 8000 об/мин. Расход топлива — около 4,1 л/100 км (57 миль на галлон).
Ходовая часть и тормоза
Рама Dragster — классическая сталевая трубчатая ферма. Спереди — перевёрнутая вилка Marzocchi, сзади — регулируемый амортизатор с выносным резервуаром и системой ISAS.
Колёса — 15-дюймовые, «обуты» в Pirelli Diablo Rosso Scooter. За замедление отвечают Brembo: спереди — два 270-миллиметровых плавающих диска, сзади — один на 230 мм. ABS идёт в базе.
Цена и доступность
Италийская цена Italjet Dragster 459 Twin 2026 — 9 900 евро. Производитель обещает «глобальные поставки» уже в марте, но пока дистрибуция не везде налажена, так что фанатам, возможно, придётся за своим Dragster’ом лететь прямо в Болонью.
Основные характеристики Italjet Dragster 459 Twin 2026
- Двигатель: двухцилиндровый, 449 см³, DOHC, 4 клапана на цилиндр
- Мощность: 47 л.с. при 9500 об/мин
- Крутящий момент: 30 Нм при 8000 об/мин
- Трансмиссия: 6‑ступенчатая SmartShift (автомат / лепестки)
- Сцепление: автоматическое или ручное
- Рама: стальная решётчатая
- Подвеска: Marzocchi (вилка — перевёрнутая, задний амортизатор с ISAS)
- Тормоза: Brembo (2×270 мм спереди, 230 мм сзади, ABS)
- Шины: Pirelli Diablo Rosso Scooter
- Колёсная база: 1539 мм
- Высота по седлу: 815 мм
- Объём бака: 16 л
- Масса: 180 кг
- Расход топлива: 4,1 л/100 км
- Цена в Италии: 9 900 €
Найдутся ли покупатели в России? 🤔