Сохрани, чтобы знать, что делать по пробегу и не ловить поломки.
Ничего нет сложного, просто создай текстовый документ и скопируй туда все сервисные интервалы. Следи за Вестой и меняй все как положено и никогда она не будет ломаться а только будет радовать тебя и твою семью.
10 000 км
• Масло + фильтр (каждые 10 тыс!)
• Воздушный + салонный
• Проверка тормозов/жидкостей
20 000 км
• Масло
• Проверка ходовой и рулевой
30 000 км
• Масло
• Свечи
• Диагностика подвески
40 000 км
• Масло
• Часто умирают стойки/втулки стабилизатора. ПРОВЕРЬ
50 000 км
• Масло
• Проверка тормозов. Обязательное мероприятие
60 000 км
• Масло
• Ремень навесного + ролик
• Масло в МКПП (желательно) а если сильно гонял то ОБЯЗАТЕЛЬНО!
80–90 000 км
• Масло
• ГРМ: ремень + ролики (+ помпа)
• Антифриз. замена полностью с промывкой
100 000 км
• Масло
• Полная диагностика
• CVT — масло + фильтр (не жалей денег покупай что льют с такойже коробкой)
150 000 км
• Масло
• Вариатор — риск ремонта (не переживай заранее, просто проверь)
180 000 км
• Масло
• Повторная замена ГРМ
200–300 000 км
• Масло
• Проверка мотора (компрессия, расход)
• Возможный капремонт к 300 тыс.
Ставь ЛАЙК если было полезно
⸻
ПРОВЕРЕННОЕ СТО В БАЛАКОВО
📌 Сохрани пост — пригодится каждому владельцу Весты.
