Найти в Дзене
Всё разрулим

Лизинг по-китайски: Игра в кальмара на российских дорогах. Почему ваш Zeekr — не ваша собственность.

На рынке автомобильного лизинга запущен многоходовой квест под условным названием «Кто останется с китайским премиумом, но без денег?». Сценарий, достойный голливудского блокбастера, разворачивается прямо сейчас, и его потенциальными зрителями могут стать до 149 миллионов человек. Акт I: Гениальный план, или Игра в прятки с таможней Согласно данным внутреннего расследования, на территорию РФ были введены несколько тысяч транспортных средств премиум-сегмента из КНР. Юридическая загвоздка заключалась в том, что официально для компаний эти бренды были… невидимы для таможенных органов. Минпромторг их в свой список для параллельного импорта не включил, что делало легальное оформление невозможным. Однако, нашлись энтузиасты, которые решили, что невозможное – возможно. Используя творческий подход к законодательству, они разработали схему, где главную роль сыграли физические лица. Автомобили, предназначенные для коммерческого использования, наряжались в одежды «личного имущества», что позволял
Lixiang L8
Lixiang
Lixiang L8 Lixiang

На рынке автомобильного лизинга запущен многоходовой квест под условным названием «Кто останется с китайским премиумом, но без денег?». Сценарий, достойный голливудского блокбастера, разворачивается прямо сейчас, и его потенциальными зрителями могут стать до 149 миллионов человек.

Акт I: Гениальный план, или Игра в прятки с таможней

Согласно данным внутреннего расследования, на территорию РФ были введены несколько тысяч транспортных средств премиум-сегмента из КНР. Юридическая загвоздка заключалась в том, что официально для компаний эти бренды были… невидимы для таможенных органов. Минпромторг их в свой список для параллельного импорта не включил, что делало легальное оформление невозможным.

Однако, нашлись энтузиасты, которые решили, что невозможное – возможно. Используя творческий подход к законодательству, они разработали схему, где главную роль сыграли физические лица. Автомобили, предназначенные для коммерческого использования, наряжались в одежды «личного имущества», что позволяло применять льготные тарифы. Документы о покупке проходили процедуру художественного переоформления, после чего машины получали все необходимые пропуска для выхода в свет.

Акт II: Лизинг в роли добропорядочного дистрибьютора

Далее в игру вступают лизинговые компании. Их позиция проста и понятна: «Нам представили все документы – паспорт транспортного средства, факт растаможки. Мы – добросовестные приобретатели». Таким образом, автомобили, прошедшие столь нетривиальный путь, поступают к конечному клиенту по договору лизинга. Клиент, разумеется, пребывает в счастливом неведении о том, что его новая роскошная машина имеет столь насыщенную биографию.

Акт III: Финал, в котором не все получают призы

Чем же может обернуться для участников эта захватывающая партия?

· Для конечного владельца: Высокий шанс стать звездой проверок. В случае разоблачения схемы его ждет увлекательный квест: доначисление таможенных платежей (счет может пойти на миллионы рублей), аннулирование регистрации в ГИБДД и, как кульминация, конфискация транспортного средства. Лизинговая компания, выполнившая свою часть сделки, в этом разбирательстве будет выступать в роли зрителя.

· Для организаторов схемы: Риски минимальны, так как вся юридическая ответственность по документам лежит на тех самых физических лицах, оформивших авто «для себя».

Резюме для потенциального игрока:

Покупка такого автомобиля через лизинг – это не просто приобретение средства передвижения. Это приобретение целого комплекса приключений: от общения с налоговыми органами до судебных разбирательств и потенциальной потери инвестиций. Прежде чем сесть за руль такого «китайского эксклюзива», стоит задать себе вопрос: готовы ли вы к такому повороту сюжета?

Официальные лица от комментариев воздерживаются, что лишь добавляет интриги в этот и без того остросюжетный бизнес-триллер.