⚙ В WIPO появился патент Porsche на инновационный гибридный силовой агрегат с осевым дисковым электродвигателем толщиной всего около 8 см. Этот электродвигатель встроен между двигателем внутреннего сгорания (ДВС) и коробкой передач PDK в блок маховика, что позволяет значительно сократить габариты установки без увеличения длины силового агрегата. Такое компактное решение открывает новые возможности для повышения эффективности и динамики автомобилей Porsche.
Особенностью конструкции является охлаждение электродвигателя с помощью «чашеобразной» камеры, которая обеспечивает эффективное теплоотведение и стабильную работу даже при высоких нагрузках. Партнёром Porsche в разработке выступает британская компания Yasa, известная своими высокоэффективными электромоторами, которые используются в таких суперкарах, как Ferrari SF90 Stradale и Lamborghini Revuelto.
Новая гибридная установка сочетает 3,6-литровый турбированный оппозитный двигатель с мощным электродвигателем, что позволяет достигать суммарной мощности от 800 до 900 лошадиных сил. Для сравнения, текущая версия 911 Carrera GTS Hybrid развивает 532 л. с., что говорит о значительном прогрессе в области гибридных технологий Porsche.
Это решение обещает не только улучшить динамические характеристики и экологичность автомобилей, но и сохранить фирменный стиль и управляемость Porsche, делая их ещё более привлекательными для поклонников марки и ценителей высоких технологий.
Следите за новостями, ведь будущее гибридных спорткаров уже близко!
