Добрый вечер, друзья!
Сегодня был у родителей. Потихоньку перевожу свое «добро» из кабинета. И узнал, что у них сломалась стиральная машинка. Мама хотела постирать, но машинка свистит, а барабан не крутится. И ведь не позвонили, не сказали. Думали, что ожидает дорогой ремонт или, не дай бог, новую машинку покупать придется. Хорошо, что заехал, получается)).
Машина стиральная с прямым приводом LG Direct Drive, модель F1068LD. Впрочем, описанная ниже неисправность, можно сказать, типовая для стиралок LG с прямым приводом.
Я стиральными машинками не занимаюсь, и опыта в ремонте минимум. Но именно такую же машинку мне приходилось чинить года два назад. И неисправность была аналогичная.
Итак. Барабан от руки крутится хорошо. Никаких посторонних шумов нет. Подшипники в норме. Включил машинку, запустил отжим. Барабан чуть дернулся, но не закрутился. При этом раздается свист. Машинка выдает ошибку. Звуковые сигналы и горящие индикаторы "Супер полоскание" + "Интенсивная".
Данная световая комбинация обозначает «Перегруз, ошибка двигателя». И очень частая поломка в данной ситуации — выход из строя датчика Холла. А именно, перегорают резисторы в нем. Мастера говорят, что это типовая неисправность.
Вот он.
Я не буду описывать, как он снимается. Просто получится, что повторяюсь. Можно перейти по ссылке, что выше, там всё рассказал подробно...
Такой датчик можно купить за 500 рублей и легко заменить самому. Но это ждать надо. Решил попробовать восстановить этот. А если не получится, тогда уж закажу. Забрал датчик с собой.
Прозвонил датчик, он вроде как прозванивается. В прошлый раз был в обрыве, а тут показывает сопротивления. Между контактами 1-5 и 2-5 должно примерно быть около 10 кОм. У меня между 2 и 5 контактами получается 14 кОм.
Вроде и небольшая разница. Но это уже говорит о неисправности.
Аккуратно пытаюсь отколупать компаунд. Порвал. Но порвал удачно, он не рассыпался хоть.
А вот и два резистора, которые нам нужны. Под номерами R025 и R015. По 680 Ом. Стоят они тут в параллель.
При прозвонке показывают килоомы. Выпаял их, благо тут олово легко плавится. При температуре жала 280 градусов, легко выпаялись. Плату с корпуса не вытаскивал. Оказалось один резистор в обрыве, а другой показывает 57 кОм.
Такие резисторы у меня есть. Заказывал еще в прошлый раз, при первом ремонте. Вот пригодились наконец-то).
Резисторы заменил. Флюс отмыл.
ТТеперь на контактах датчика сопротивления в норме.
Чем залить? Наверное, полиуретановым герметиком можно. Но у меня его нет. Тогда я просто намазал оголившуюся плату изоляционным лаком PLASTIK-71 и на него приклеил кусочек герметика.
Ну а трещинки замазал обычным автомобильным герметиком казанского завода.
Сохнет правда долго.
Уже сегодня же вечером поставил отремонтированный датчик Холла на место и собрал машинку.
Вот и всё! Мотор крутится, стиралка стирает и отжимает.
Небольшое дополнение от моего товарища Сергея Голубева
Привет Сергей! В своё время 4 года занимался ремонтом стиральных машин (б-ррр! голод не тётка!😁), поэтому считаю возможным дополнить слегка. Дело в том, что этот блок датчиков выпускается в 3х вариантах: 2001А ,2001В, 2001С. И эти блоки не взаимозаменяемы. Самый распространённый с буквой"А". Причём надпись нанесена непосредственно на блок. Но хитрожопые продавцы, дабы продать неликвиды, заклеивают надписи. Так что приобретая блок с бумажной наклейкой вы рискуете купить блок с литерой "В" или "С"! Я не помню была у тебя в той статье такая информация или нет, но считаю нужным поделиться с уважаемыми подписчиками, дабы они были внимательны и не "попали"! С ремонтом!😁🤝
Обошлось без дорогостоящего ремонта.
Я не призываю ремонтировать датчик, и эта статья не инструкция по ремонту. Но я думаю, что заменить этот датчик можно самому, не вызывая мастера. И я буду очень рад, если статья кому-нибудь окажется полезной.
А на этом, наверное, всё пока.
Спасибо и до новых статей!
Берегите родителей!