На российском рынке появился подзаряжаемый гибрид Geely EX5 EM‑i — модель, которая в Китае известна как Galaxy Starship 7. Давайте разбираться, что она предлагает за свои деньги и чем отличается от электрического собрата.
Что за модель?
Geely EX5 EM‑i — это переднеприводный кроссовер с гибридной системой параллельно‑последовательного типа. Это значит, что бензиновый двигатель в основном работает как генератор, но при необходимости подключается к колёсам.
Ключевые габариты:
- длина: 4740 мм;
- ширина: 1905 мм;
- высота: 1685 мм;
- колёсная база: 2755 мм;
- дорожный просвет: 172 мм.
Объём багажника:
- стандартный: 528 л;
- со сложенным вторым рядом: 2065 л.
Техника: что под капотом?
Гибридная установка состоит из:
- бензинового атмосферника 1,5 л (99 л.с. для РФ, в Китае — 112 л.с.);
- электромотора мощностью 218 л.с.;
- батареи ёмкостью 18,4 кВт⋅ч.
Динамические характеристики:
- разгон до 100 км/ч: 8,1 с;
- максимальная скорость: 170 км/ч;
- запас хода в электрическом режиме (по циклу WLTP): 111 км;
- максимальный запас хода в смешанном режиме: 943 км.
Важно: даже при полностью разряженной батарее движение возможно — об этом заявили в российском офисе марки.
Дизайн и интерьер: чем отличается от электрокара?
Внешне гибрид выполнен в стиле электрокара, но имеет свои особенности:
- уникальные бамперы;
- двухэтажная головная оптика;
- иные задние фонари;
- обычные дверные ручки (не выдвижные).
В салоне — раздельные экраны приборки и мультимедиа, двухспицевый руль и двухэтажный центральный тоннель. Управление трансмиссией осуществляется подрулевым рычажком.
Комплектации и цены
В России модель доступна в двух версиях:
1. Pro (3 569 990 руб.)
- 18‑дюймовые диски;
- полностью светодиодная оптика;
- датчики дождя и света;
- задний парктроник;
- обогрев лобового стекла и форсунок стеклоомывателя;
- отделка «экокожей»;
- приборная панель 10,2 дюйма;
- мультимедиа с планшетом 15,4 дюйма;
- система бесключевого доступа;
- климат‑контроль;
- подогрев руля и передних сидений;
- камера заднего вида;
- 6 подушек безопасности;
- адаптивный круиз‑контроль;
- система удержания в полосе движения.
2. Max (3 869 990 руб.)
- 19‑дюймовые колёса;
- передний парктроник;
- панорамный люк;
- электропривод багажной двери;
- атмосферная подсветка интерьера;
- проекционный дисплей;
- беспроводная зарядка для смартфона;
- подогрев задних сидений;
- аудиосистема Flyme Sound (16 динамиков + сабвуфер);
- камеры кругового обзора;
- системы мониторинга «слепых» зон;
- помощь при выезде задним ходом (с функцией экстренного торможения);
- система смены полосы;
- предупреждение наезда сзади.
А как насчёт электрокара?
Электрический кроссовер EX5 тоже доступен в комплектациях Pro и Max, но стоит дороже:
- Pro — 4 099 990 руб.;
- Max — 4 399 990 руб.
Его отличает более мощная батарея (60,2 кВт⋅ч) и идентичная мощность электромотора (218 л.с.).
Гарантия
- на гибрид: 6 лет или 150 000 км пробега (что наступит раньше);
- на тяговую батарею: 8 лет или 150 000 км пробега.
Вывод: Geely EX5 EM‑i — интересный вариант для тех, кто хочет сэкономить на покупке, но не готов полностью переходить на электрокар. Гибрид предлагает хороший запас хода, современный функционал и солидный список опций уже в базовой версии.
Подписывайтесь, ставьте лайк — будет ещё больше крутых автообзоров!
#Geely #GeelyEX5EMi #гибридныеавто #китайскиеавто #автоновинки #авторынокРФ #кроссоверы #автообзор #электрокроссовер #автосгибридом