Итак, я приехал на поезде из «надвратного» сибирского города Тюмень в столичный сибирский город Новосибирск. Прокатился на новосибирском метро, немного пробежался по левобережной части города и заселился в капсульный хостел «Caps Lock» на улице Блюхера. Немного передохнул в капсуле. Но долго расслабляться не стал, т.к. надо было продолжать знакомство с главным сибирским городом. У меня не было ни печатного, ни электронного путеводителя по городу, поэтому я решил разжиться бесплатной информацией в туристическо-информационном центре Новосибирска, который располагается на Михайловской набережной рядом со станцией метро «Речной вокзал». Естественно, я решил ехать на метро, но не со станции «Студенческая». Я решил проверить удобство поездки со станции «Спортивная». Хотел получше рассмотреть самый длинный метромост в мире. И хотя расстояние от хостела «Caps Lock» до станций «Студенческая» и «Спортивная» примерно одинаковое, но я предпочитал в дальнейшем ездить с/до «Студенческой», т.к. на пути нет больших перепадов высот и лестничных подъемов. Кроме этого, по дороге со «Студенческой» можно посетить кучу торговых центров и супермаркетов. Но в эту прогулку я дошел до станции «Спортивная». Ничего особенного на самом длинном метромосту мира я не увидел. Им надо любоваться на расстоянии.
Вторая поездка на новосибирском метро была короткой, всего лишь до следующей станции (но все-таки по самому длинному метромосту в мире). Спустившись со станции метро «Речной вокзал» на Михайловскую набережную я понял, что с речной прогулкой по Оби вышел полный облом, т.к. причал был уже закрыт.
Небольшой павильончик туристическо-информационного центра Новосибирска находится рядом с метромостом.
Я приятно побеседовал с сотрудницей центра. Она хвалила Тюмень, а я хвалил Новосибирск. Путеводителем она меня не одарила, но зато посоветовала начать детальное знакомство с маршрута «Красная линия Новосибирска». Кроме этого, я получил три карты города. В этом инфоцентре можно купить неплохие сувениры.
Посетив инфоцентр, я продолжил прогулку по Михайловской набережной. Михайловская набережная сооружена в 50-60-е годы прошлого века. Набережная названа в честь Константина Яковлевича Михайловского (русского инженера, который приложил руку к строительству Транссиба). Я так понял это единственный обустроенный участок берега Оби в Новосибирске. Когда я проходил под метромостом и Октябрьским мостом солнышко на несколько минут вышло из-за туч и меня ослепил яркий солнечный свет.
Солнышка мне в Новосибирске не хватало.
Михайловская набережная неплохо обустроена и удобна для прогулок.
Я хорошо рассмотрел Октябрьский мост. Это первый автомобильный мост через Обь в Новосибирске.
До его строительства через Обь летом устраивали понтонную переправу, а зимой ледовую переправу. Мост красивый и по конструкции своей (арочно-балочной) особенный: первый, как тогда говорили, в практике мостостроения. Я еще по нему прогуляюсь пешком. В северо-западной части Михайловской набережной также имеются два моста. Один действующий Первый железнодорожный мост и достраиваемый Центральный мост.
Михайловская набережная хорошо обустроена, имеется широкая пешеходная зона с лавочками, велодорожка.
Есть на набережной и зеленая зона. Фудкорт устроен в торговом центре у метро «Речной вокзал», а на набережной имеются несколько ларечков. На набережной имеется огромное Колесо обозрения, но я на него как-то не обратил особого внимания.
Примерно по середине между мостами устроен спуск к реке.
Можно спуститься и погулять по берегу великой сибирской реки.
Перед строящимся Первым мостом можно полюбоваться на один пролет исторического Первого железнодорожного моста через Обь.
Понятно почему его сохранили, ведь этому сооружение Новосибирск обязан своим рождением.
Ныне действующие Первый ж/д мост смотрится как-то блекло. По нему ходят в основном пассажирские поезда, а товарняки ходят по комсомольской стройке 30-х годов прошлого века Комсомольскому ж/д мосту.
Кроме этого, этот ж/д мост как-то теряется перед величественным Первым мостом. Мост вроде скоро должны достроить. Мост еще не действующий, но уже оброс коррупционными скандалами. Новосибирскую общественность возмущает, что проезд по мосту будет платным, т.к. мост строит государственно-частное партнерство.
Ограда строящегося мост закрывает доступ к памятнику организатору строительства Транссиба царю-императору Александру III.
Рядом с мостами находится музей Новосибирска "Городское начало". В этом старинном здании я так же побываю в последующие дни.
Далее я немного поплутал под развязками нового моста, но все-таки вышел на главную улицу Новосибирска. Это естественно Красный проспект.
Красный проспект имеет протяженность около 8,5 км. Я начал прогулку по главной магистрали Новосибирск с юга. До 1920 года проспект назывался Николаевским. И к моему удивлению, рядом с собором Александра Невского установлен памятник последнему русскому императору и его сыну.
Николай II личность противоречивая, поэтому местная общественность была возмущена, что памятник установили без согласия властей города и без общественного обсуждения. Да и в эстетическом плане памятник немного странных. Но Русская Православная Церковь (РПЦ) почитает Николая II и его семью как святых в лике царственных страстотерпцев… Собор Александра Невского посвящен отцу Николая II. Новониколаевцы построили этот собор как памятник устроителю Великого Сибирского пути (т.е. Транссиба) императору Александру III. В советские годы этот собор закрывался, использовался даже как киностудия и пришел в упадок, но в целом уцелел (кроме колокольни). Сейчас он качественно отреставрирован, но меня лично его внешний вид не впечатлил.
Я еще побываю внутри собора. А в этот день я продолжил прогулку по Красному проспекту. Я сфоткал «Стоквартирный дом» и здание Правительства Новосибирской области.
Построенный в стиле постконструктивизма «Стоквартирный дом» я еще подробно рассмотрю в последний «снежный» день пребывания в Новосибирске.
Здесь жили работники крайисполкома. А вот здание Правительства Новосибирской области – это можно сказать шедевр конструктивизма. Оно входит в список 800 лучших зданий мира, построенных в стиле конструктивизм.
Дальнейшую фотосъемку я решил прекратить. На следующее утро я намеревался начать с прогулки по «Красной линии Новосибирска». А в этот вечер я пошел выбирать себе базовую столовую.
И сделал это опять безошибочно. Я дошел до Николаевской часовни и в доме №17 спустился в подвал торгового центра. Здесь размещается одна из столовых сети «Солнечный день». Она и стала моей базовой в Новосибирске. Я почти каждый день бывал здесь хотя бы один раз. В первый ужин я выбрал блюда несколько хаотично. А в последующие дни кушал здесь комплексный обед с некоторыми улучшениями (240-270 руб).
После ужина я понял, что пора вернуться в хостел «Caps Lock». После непродолжительной поездки на метро я еще поизучал торговые центры и магазины, которые расположены между станцией метро «Студенческая» и хостелом. Купил продукты на завтрак и отправился в хостел отдыхать….
Начало моей самостоятельной турпоездке в Новосибирск получилось вполне успешным.
Спасибо за внимание...
Продолжение моих новосибирских приключений следует...