Найти в Дзене
НТВ

Китай наращивает импорт российского СПГ, несмотря на санкции США

Пекин продолжает наращивать закупки российского сжиженного природного газа и при этом работает над собственным «теневым флотом» для обхода санкций США. Об этом пишет агентство Bloomberg. У Китая много поставщиков энергоносителей и трубопроводный газ чаще всего обходится дешевле, но альтернативные закупки нужны для дальнейшей диверсификации поставок, а также укрепления связей с Россией. Bloomberg пишет, что признаки создания «теневого флота», которые наблюдали в России после введения западных санкций на энергетическую отрасль, сейчас отмечают в Китае. «Согласно спутниковым и судоходным данным, танкер CCH Gas, перевозящий подсанкционный российский газ, скрывает свое местонахождение, приближаясь к порту КНР. Владелец судна — CCH-1 Shipping Co. зарегистрирован в Гонконге, по адресу посредника Samxin Secretarial Services Ltd. — обычная практика для компаний, стремящихся скрыть бенефициарных владельцев, торгующих топливом из Ирана или России», — пишет агентство. Еще один танкер-газовоз недав
   Фото: РИА Новости © 2025, Алексей Витвицкий
Фото: РИА Новости © 2025, Алексей Витвицкий

Пекин продолжает наращивать закупки российского сжиженного природного газа и при этом работает над собственным «теневым флотом» для обхода санкций США.

Об этом пишет агентство Bloomberg.

У Китая много поставщиков энергоносителей и трубопроводный газ чаще всего обходится дешевле, но альтернативные закупки нужны для дальнейшей диверсификации поставок, а также укрепления связей с Россией.

Bloomberg пишет, что признаки создания «теневого флота», которые наблюдали в России после введения западных санкций на энергетическую отрасль, сейчас отмечают в Китае.

«Согласно спутниковым и судоходным данным, танкер CCH Gas, перевозящий подсанкционный российский газ, скрывает свое местонахождение, приближаясь к порту КНР. Владелец судна — CCH-1 Shipping Co. зарегистрирован в Гонконге, по адресу посредника Samxin Secretarial Services Ltd. — обычная практика для компаний, стремящихся скрыть бенефициарных владельцев, торгующих топливом из Ирана или России», — пишет агентство.

Еще один танкер-газовоз недавно был переименован в Kunpeng и замечен у берегов Сингапура. Судно сменило владельца и управляющую компанию на малоизвестные компании из КНР и с Маршалловых островов. Фирмы связаны с перевозкой санкционных грузов.

Агентство утверждает, что Москва создает «теневой флот» с прошлого года, «собирая десятки судов, зарегистрированных на подставные компании от России до Индии». При этом задача эта довольно сложная. Если нефтяных танкеров около 8 тыс., то специализированных судов для перевозки СПГ в мире всего 800 и скрыть их местонахождение не так просто.