Типичный манёвр, который кажется логичным, превращает вас в виновника ДТП. Перекрёсток с круговым движением, три полосы, плотный поток. Вы движетесь по внутреннему радиусу - так быстрее и удобнее. Впереди ваш съезд. Взгляд в зеркало, щелчок поворотника, уверенное перестроение вправо через полосу-другую. Секунда - и чужой бампер въезжает вам в крыло.
Знакомо? Для восьми из десяти водителей - да. Причём большинство искренне не понимают, в чём провинились. Ведь поворотник включили, в зеркала посмотрели, манёвр выполнили плавно. Всё по учебнику, казалось бы.
Иллюзия правоты
Типичная мысль после удара: "Они же все должны были свернуть направо!" Логика понятна - зачем кому-то ехать прямо по крайней правой полосе перед съездом? Но логика и ПДД - разные вещи.
Движение прямо по правому ряду - абсолютно законный манёвр. Возможно, водитель целится в следующий съезд. Или просто предпочитает внешний радиус внутреннему. Его право. И перестраивающийся через полосы обязан его пропустить.
Корень проблемы
Правила однозначны: покидать кольцо можно только из крайнего правого положения. Не "правее", не "почти справа" - из самого крайнего ряда. Это не рекомендация, а требование, как и при любом повороте направо на обычном перекрёстке.
Перестраиваться нужно заблаговременно, а не рисковать в последний момент. Пропустили свой съезд, находясь во втором ряду? Придётся сделать ещё круг. Неудобно, зато безопасно и законно.
Откуда путаница
Первый источник ошибок - свежие поправки в ПДД. Круг на большинстве перекрёстков получил статус главной дороги. Водители усвоили новые правила въезда, но почему-то решили, что изменилось всё, включая порядок выезда. Не изменилось.
Второй момент - ложная симметрия. Заезжать разрешено с любой полосы, следовательно, и съезжать можно откуда угодно? Нет. Въезд и выезд регулируются разными нормами. Путать их - прямой путь к аварии.
Любимое место мошенников
Профессиональные подставщики обожают круговые перекрёстки. Здесь легко спровоцировать столкновение, которое будет выглядеть как случайность. Многополосность, динамичный трафик, постоянные перестроения - рай для тех, кто зарабатывает на чужих ошибках.
Схема примитивна: двигаться по крайней правой полосе без намерения съезжать и ждать, пока кто-то начнёт перестраиваться справа налево в запрещённом месте. Подставить бок под удар - и виновник определён. Доказать провокацию почти невозможно.
Простое правило
Въезд на круг - с любой удобной полосы. Смотрите на знаки приоритета, а если их нет - пропускаете тех, кто уже на кольце. Здесь всё логично и понятно.
Выезд - исключительно справа. Готовьтесь к съезду заранее, перестраивайтесь спокойно, без суеты. Оказались не в том ряду перед нужным поворотом? Продолжайте движение по кругу до следующего удобного момента.
Лишние тридцать секунд в пути несопоставимы с последствиями бокового столкновения. Мятый кузов, страховые разбирательства, статус виновника - слишком высокая цена за попытку срезать угол. Круговое движение требует дисциплины, а не изобретательности.