Найти в Дзене
Карбас бежит ходко!

Как мы за день построили ворот, чтобы вытащить 200-килограммовые лодки из воды

История о том, как своими руками мы сделали деревянный ворот для подъёма лодок. Без техники, без чертежей — только смекалка и северное терпение. Любой предмет должен служить делу. На Севере это особенно чувствуется — здесь вещи не бывают «для красоты». Осенью мы встали перед задачей: достать карбасы из воды и поднять их на зимнее хранение. Лодки тяжёлые, каждая весит около двухсот килограммов. Людей было четверо, и стало ясно — вручную в горку не затащить. Место выбрали неподалёку от воды — ровную площадку, где когда-то стояла армейская палатка. Пригорок, метров сорок от берега, удобно и сухо. Но вот как туда затащить лодки? Тут у нас родилась идея — построить ворот. Простое приспособление, вроде большого деревянного барабана с ручками, с помощью которого можно вытаскивать лодки или брёвна на берег. Две толстые слеги, по которым раньше катали брёвна, стали опорами. В них «на ласточкин хвост» врасклин забили плахи — части соснового ствола, заготовленные ещё летом. Сверху установили две

История о том, как своими руками мы сделали деревянный ворот для подъёма лодок. Без техники, без чертежей — только смекалка и северное терпение.

Любой предмет должен служить делу. На Севере это особенно чувствуется — здесь вещи не бывают «для красоты».

Осенью мы встали перед задачей: достать карбасы из воды и поднять их на зимнее хранение. Лодки тяжёлые, каждая весит около двухсот килограммов. Людей было четверо, и стало ясно — вручную в горку не затащить.

Место выбрали неподалёку от воды — ровную площадку, где когда-то стояла армейская палатка. Пригорок, метров сорок от берега, удобно и сухо. Но вот как туда затащить лодки?

Тут у нас родилась идея — построить ворот. Простое приспособление, вроде большого деревянного барабана с ручками, с помощью которого можно вытаскивать лодки или брёвна на берег.

-2

Две толстые слеги, по которым раньше катали брёвна, стали опорами. В них «на ласточкин хвост» врасклин забили плахи — части соснового ствола, заготовленные ещё летом.

Сверху установили две крестовины, соединённые перекладиной с небольшим наклоном внутрь — чтобы конструкция стояла надёжно. На оси ворота выбрали неглубокие канавки, чтобы она не соскакивала при натяжении троса.

Ручки сделали вручную — вытесали и врубили в торцы оси. Всё — по наитию, без чертежей, как умели наши предки: с верой в глазомер и чувство меры.

Когда конструкция была готова, оставался вопрос — сработает ли? Не вырвет ли ось, не сломаются ли ручки? Но всё получилось идеально.

-3

Теперь, чтобы поднять карбас на берег, достаточно трёх человек: двое крутят ворот, один подкладывает катки под днище лодки. Работа идёт быстро, и смотреть на это — одно удовольствие.

-4

От идеи до реализации прошло меньше суток, включая сон. И это, пожалуй, главное в северной жизни: если уж задумал — делай. А там уж и инструмент, и решение найдутся.

Мастер Александр Антонов за работой
Мастер Александр Антонов за работой

Увидеть ворот воочию можно в Ведягино - старинной заброшенной деревне в дальнем закутке Кенозерья, где находится наша карбасная база. Попасть туда можно несколькими способами:

Будем рады познакомится и качественно провести время вместе!

#север #карбас #поморы #ремесло #инженерия #деревянныелодки #русскийсевер #мастерство #сделайсам