В общей сложности в пределах городского округа протяженность Белой составляет 76 км, а реки Уфы – 58 км, доложил сегодня Хайруллин. На первой сегодня действуют причалы «Монумент Дружбы», «3-я пристань», «Юность», «Салават Юлаев» и переправа «Козарез». На второй функционируют переправы «Князево», «Док-грузопассажирская», «Сипайлово», «Трамплин», «Дудкино», а также причалы в Сипайлово, Дудкино, на Трамплине и Зелёном мысе.
Река Белая является составной частью важного водного пути Москва – Уфа, по которому ежегодно организуются туристические рейсы. В 2024 году Уфа приняла 11 транзитных судозаходов, что обеспечило туристический поток более 1,5 тыс. человек. Однако прохождение крупных судов, таких, как четырехпалубный теплоход «Мустай Карим», по реке Белой возможно только в начале мая в течение 10-12 дней, пока есть половодье. «Правда ПФО» уже рассказывала, как единственный в истории заход «Мустая Карима» в Уфу в 2023 году потребовал спуска Павловского водохранилища, что затем поставило под угрозу весь летний рекреационный сезон на нем.
По мнению главного архитектора Уфы, для полномасштабного использования потенциала рек необходимо сосредоточиться на создании водно-зеленого каркаса города. Хайруллин выразил уверенность, что существующая градостроительная документация уже содержит ключевые решения для развития водного транспорта. В частности, генеральный план до 2042 года, ориентированный на население в 1 миллион 250 тысяч человек, предусматривает постоянную модернизацию технической инфраструктуры – грузовых терминалов, пассажирских пристаней и причалов, а также создание новых водных маршрутов и, соответственно, новых пассажирских причалов. А утвержденные в 2025 году проекты планировок набережных рек Белой и Уфы включают размещение водных объектов, благоустройство прилегающих территорий и развитие улично-дорожной сети.
Так, проект набережной реки Белой в Кировском районе предлагает размещение речного вокзала вблизи Монумента Дружбы и причала «Юность». Особое внимание уделяется связи причалов с остановками общественного транспорта и доступности пешеходной и транспортной инфраструктуры для всех групп населения. Второй утвержденный документ – проект набережной реки Уфы в Сипайлово, предусматривающий благоустройство прибрежной зоны и удобные подходы к причалу в завершении бульвара Максима Рыльского. А проектом планировки микрорайона Инорс в Калининском районе предлагается создание общественно-деловой зоны между улицами Фронтовых бригад и Набережной моторостроителей с выходом к реке Уфе и благоустроенные подходы к причалу на завершении бульвара Тухвата Янаби, рассказал руководитель Главархитектуры.
Вполне может быть водным хабом и Нижегородка: здесь предлагается создать общественно-деловую зону с удобными подходами к новому причалу на реке Белой и транспортно-пересадочному узлу «Правая Белая» с выходом к историческому центру города. Предложение о формировании общегородской зоны отдыха и спорта с возможностью размещения объектов водного транспорта, в том числе причала, дано и проектом планировки южной части микрорайона Затон-Восточный в Ленинском районе.
На основе этих планов и действующих документов и предлагается разработать Концепцию развития речного пассажирского транспорта Уфы до 2045 года. Её цель – создать современную инфраструктуру речного пассажирского транспорта, обеспечив безопасное и эффективное обслуживание, интеграцию с туристско-рекреационными зонами, включая маршруты «Уфимского ожерелья», и, как итог, улучшить качество жизни населения, рассказал Хайруллин. В завершение своего выступления руководитель Главархитектуры предложил создать межведомственную рабочую группу, которая до конца этого года подготовит к утверждению дорожную карту по разработке концепции.
Мавлиев на предложение отреагировал позитивно. Но предваряя следующий пункт повестки дня, фактически дал оценку перспективам его реализации.
«Все мы понимаем, что на создание любых масштабных проектов требуется финансирование. И во многом оно зависит от собираемости налогов», – сказал уфимский градоначальник и предоставил слово начальнику отдела УФНС России по РБ Оксане Хайруллиной (вероятно, просто однофамилице предыдущего докладчика). Она рассказала, что собираемость имущественных налогов с населения на текущий момент не превышает 28 процентов.
«Правда ПФО» следит за развитием событий.
Фото vk.com/ufa/скриншоты