Найти в Дзене
Строки фронтовые

«На горящем «Миге».

Это было поздней осенью 1938 года. В одном из глухих уголков далекого советского Севера появились люди. Они нарушили вековое безмолвие северной пустыни. Они упорно рубили кривые березы и сосны, корчевали пни, выравнивали жесткую землю. Так строился первый заполярный аэродром неподалеку от М. 17 ноября 1938 года с него поднялся первый самолет. Кругом уже лежали снега. Через год этим самым людям пришлось защищать свой Северный край от вражеского нападения. Лейтенант Дудник был оставлен в Заполярье, с которым успел свыкнуться. Так же обдуманно и хорошо, как он работал на земле, Александр Дудник действовал в воздухе: штурмовал пехоту белофнинов, жег их машины, подавляя огневые точки. Вскоре широкую грудь бывшего Донбасского шахтера украсил орден Красного Знамени. Когда же гитлеровские головорезы напали на советскую землю, старший лейтенант Дудник большую часть дня стал проводить в воздухе и во главе своей эскадрильи наносить урон противнику. Однажды, во время напряженных боев, звено наших
Великая Отечественная Война 1941-1945, Карельский фронт, Строки фронтовые, РУДН ПОИСК
Великая Отечественная Война 1941-1945, Карельский фронт, Строки фронтовые, РУДН ПОИСК

Это было поздней осенью 1938 года. В одном из глухих уголков далекого советского Севера появились люди. Они нарушили вековое безмолвие северной пустыни. Они упорно рубили кривые березы и сосны, корчевали пни, выравнивали жесткую землю.

Так строился первый заполярный аэродром неподалеку от М. 17 ноября 1938 года с него поднялся первый самолет. Кругом уже лежали снега.

Через год этим самым людям пришлось защищать свой Северный край от вражеского нападения. Лейтенант Дудник был оставлен в Заполярье, с которым успел свыкнуться. Так же обдуманно и хорошо, как он работал на земле, Александр Дудник действовал в воздухе: штурмовал пехоту белофнинов, жег их машины, подавляя огневые точки. Вскоре широкую грудь бывшего Донбасского шахтера украсил орден Красного Знамени.

Когда же гитлеровские головорезы напали на советскую землю, старший лейтенант Дудник большую часть дня стал проводить в воздухе и во главе своей эскадрильи наносить урон противнику.

Однажды, во время напряженных боев, звено наших «чаек» было вызвано на штурмовку. Прошло около двух часов, но летчики не возвращались. Александр Дудник и в мирное время неустанно заботился о товарищах, а тут этого сдержанного человека, охватило беспокойство.

- Разрешите разыскать, - обратился он к командиру части - прославленному пилоту Леониду Гальченко.

Получив разрешение, Дудник круто стал набирать высоту на своем остроносом «Миге». Вслед за ним устремился лейтенант Скляренко. О том, что вскоре произошло, пилот рассказывает очень коротко: «Дошел я до месточка А. Вижу: дюжина фашистских самолетов ходит по кольцу, штурмует наши войска. Я на них. Одного сбил, тот загорелся и рухнул, остальных разогнали. Думаю: где же наши «чайки?» А, горючее уже на исходе. Вернулись мы на аэродром грустные. Там нам сообщили, что наши товарищи благополучно приземлились. У Скляренко весь самолет оказался в пробоинах».

Дудник улыбается, когда его спрашивают о том, как он сбил другой фашистский самолет.

- Да он сам попался. Заслуга моя невелика. Сопровождал мы на двух «Мигах» своих бомбардировщиков. Вдруг выскакивает из облаков самолет со свастикой. Не принимает боя, заманивает под зенитку. Я такую, бью, попадаю, но враг успевает скрыться в облаках. Выхожу, атакую снова, «Хеншель» загорается и падает. Вот и всё. Не так давно у нас случилось вот что. Шли на работу наши бомбардировщики. Мы их сопровождали. Увидели трех «Ю-88». И дал с «Мига» очередь по одному, тот задымил, пошел вниз. В это время два других «Юнкерса» погнались за двумя нашими самолетами Тумакова и Кипоренко. Те ловко подвели фашистов под скалу. Первый немец с размаху ударился в нее и сразу вспыхнул, а второй поспешил скрыться.

Дудник предпочитает говорить не о себе, а о товарищах. Другие рассказывают о том, как звено наших самолетов с Александром Дудником во главе, получило задание разбомбить аэродром во вражеском тылу. В назначенный час бомбы легли в цель. Потом наши северные соколы рассеяли скопление фашистской пехоты. Но Дуднику этого показалось мало. Он шел дальше, когда на его самолет набросились два «Мессершмитта». Начался неравный бой. В его левую руку попал осколок. Ранило в ногу и подбитый мехом сапог наполнился кровью. Спасти могла лишь крепкая большевистская воля, смелость и мастерство. На поврежденном самолете старший лейтенант искусно сделал боевой разворот, зашел в хвост «Мессеру», дал две пулеметных очереди и отогнал врагов.

До родного аэродрома было далеко. Машина дымила, стала непослушной, уже не летела, тяжело ползла по воздуху. «Надо дотянуть, спасти самолет, бросать его не буду!» - решил Дудник и направился на восток. Самолёт медленно горел. За спиной пилота взрывались патроны. Его левая рука ослабла, но он продолжал упорно вести машину.

На аэродроме никто уже не ждал возвращения летчика. Товарищи хмурились и говорили «Должно быть, погиб наш Александр!» Но внезапно среди облаков показался шатающийся самолет. За ним тянулась чёрная полоса дыма. Через несколько мгновений истребитель уже стоял на земле. Из кабины поспешно но невозмутимо, выбрался Дудник, улыбнулся обрадованным товарищам.

В госпитале он пролежал недолго. Силы его восстанавливались и каждый день он настойчиво обращался к врачу:

- Выпишите меня досрочно. Я здоров. Могу ли я оставаться здесь, когда привезли новые самолеты?

Спасенный Александром Дудником самолет давно уже приведены в порядок. Летчик вторично награжден орденом Красного Знамени. Он был среди тех, кто впервые пришел сюда на самый край Советской земли; из тех, кто строил и укрепляя его, побеждая природу. Перед их силой отступали сумрачные леса и топи, исчезали белые пятна северных пустынь. Здесь всё стало родным и близким. Как же отдать врагам свой Север? Здесь Александр Дудник будет биться до полной победы над врагом.

Виктор Гольцев

Карельский фронт. Красноармейская газета «В БОЙ ЗА РОДИНУ», № 112 от 15 декабря 1941 года.

Подпишитесь 👍 — вдохновите нас на новые архивные поиски!

© РУДН ПОИСК

При копировании статьи, ставить ссылку на канал "Строки фронтовые"

Партнер проекта: Центральный архив Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО)