Вологодская область - красивый регион нашей страны, с богатой историей, культурно-историческими памятниками (монастыри, церкви и храмы, старинные деревянные дома). А какое у них масло или мороженное с селедкой....
Всего на территории области 700 памятников истории и культуры. Точнее говоря, более 701 не так давно вологодское авиапредприятие перекрасило свои Як-40 в новую уникальную ливрею, и, я считаю, это теперь тоже достопримечательность региона! Причем увидеть ее можно и в других регионах страны, куда прилетают самолёты. Но об этом в следующей публикации.
В этой публикации я хочу показать уникальный терминал аэропорта Вологды. Почему уникальный? Многие могут сказать, что здание построено по типовому проекту советского союза. И они будут правы.
Нынешний аэропорт открылся 21 июля 1978 года. А здание аэровокзала в 1981 году. Но на сегодняшний день, по понятным причинам, почти все аэровокзалы советской эпохи были реконструированы или уничтожены временем и людьми.
В Вологде пошли другом путем. Благодаря администрации области и аэропорта здание сохранили. Сделали ремонт, но при этом оставили советский интерьер.
На входе и внутри здания можно увидеть мозаики из разноцветного стекала.
Заходишь в терминал и оказываешься в 80-х годах, здесь даже запах той эпохи. Аэропорт-музей. Старые табло и весы. Все в рабочем состоянии
А хотите можно и позвонить или устроить фотосессию. Да в аэропорту не то что можно, а непременно нужно делать фото на память.
В терминале есть несколько фото зон. В стиле советской эпохи, собранных из старых вещей сотрудниками аэропорта. Хотя весь терминал одна большая фото зона. За исключением зоны досмотра конечно.
Буфет.
Где же моя темноглазая, где? Ответ на этот вопрос знает каждый человек родившийся в СССР.
В Вологде-где-где-где,
В Вологде-где,
В доме, где резной палисад.
В настоящее время аэровокзал работает только в будни в дневное время когда осуществляются рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Великий Устюг.
А когда-то в советские времена аэровокзал все время был переполнен пассажирами. Авиасообщение осуществилось на Ан-2 в райцентры области и в отдалённые деревни. По стране были организованы рейсы в Москву, Ленинград, Ригу, Мурманск, Архангельск, Курск, Симферополь, Киров, Сыктывкар на Як-40.
Как рассказала Юлия Васильевна Мецлер, генеральный директор АО «Вологодское авиационное предприятие».
С каждым годом всё больше вологжан и гостей нашего региона пользуются услугами авиапредприятия. Так в 2023 году мы перевезли 19,5 тысяч пассажиров, в 2024 году уже 22,5 тысячи, а в 2025 году планируем выйти на цифру почти в 25 тысяч человек. Получается за два года мы приросли на четверть пассажиропотока и дальше, благодаря планам реконструкции взлетно-посадочной полосы, строительству нового терминала, рассчитываем кратно увеличить эти показатели. Мы к этому готовы.
Проект реконструкции взлётно-посадочной полосы и строительства нового терминала аэропорта города Вологды готов. Новый терминал будет современным, эргономичным, с передачей уникальных особенностей вологодских архитектурных традиций.
Что будет с «историческим терминалом»?
У нас есть несколько концепций, сегодня все они находятся в проработке. Приоритетной ставим амбициозную задачу сделать наш по-настоящему уникальный «исторический» терминал международным.
И отмечу, что уже не раз наш терминал использовался как локация для киносъёмок российских сериалов. Сейчас это здание становится арт-пространством и музеем, где бережно сохраняется уникальный советский стиль.
В завершении хочу показаться шикарное панно под названием «Гостеприимная Вологда». Созданное художником-монументалистом Брониславом Кураго в 1991 году. Из 90 тысяч кусков смальты – непрозрачного стекла, изготовленного по специальным технологиям выплавки с добавлением оксидов металлов.
P.S. небольшой бонус. В административном здании, куда просто так не попасть еще одно небольшое но интересное панно.
Продолжение следует..... Не забываем подписаться. И оставить свое мнение в комментариях.