Найти в Дзене
74.ru - новости Челябинска

Ограждение проткнуло «Хонду» насквозь на южноуральской трассе

Ограждение проткнуло «Хонду» насквозь на южноуральской трассе. Отец погибшего водителя винит дорожников 24 июля 2021 года Honda Civic вылетела с дороги Степное — Троицк и напоролась на рельс безопасности. Металлическое ограждение проткнуло машину насквозь. 22-летний водитель Павел Стяжкин погиб, две пассажирки получили тяжёлые травмы. Следствие признало виновным самого Павла, указав на нарушение ПДД, и дело закрыли из-за его смерти. 🟥Отец обвиняет дорожников. Отец погибшего Сергей Стяжкин считает, что трагедию вызвало не нарушение сына, а опасное ограждение, не восстановленное после аварии месяцем ранее. Он утверждает, что документы о ремонте — фикция, а экспертиза подтверждает ненормативное состояние барьера. 🟥Попытки добиться расследования. Сергей несколько раз добивался возбуждения уголовного дела по статье 238 УК РФ («оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»). По его словам, для него значима не сумма, а признание, что гибель сына повлек не столько вылет с дорог

Ограждение проткнуло «Хонду» насквозь на южноуральской трассе. Отец погибшего водителя винит дорожников

24 июля 2021 года Honda Civic вылетела с дороги Степное — Троицк и напоролась на рельс безопасности. Металлическое ограждение проткнуло машину насквозь. 22-летний водитель Павел Стяжкин погиб, две пассажирки получили тяжёлые травмы.

Следствие признало виновным самого Павла, указав на нарушение ПДД, и дело закрыли из-за его смерти.

🟥Отец обвиняет дорожников. Отец погибшего Сергей Стяжкин считает, что трагедию вызвало не нарушение сына, а опасное ограждение, не восстановленное после аварии месяцем ранее. Он утверждает, что документы о ремонте — фикция, а экспертиза подтверждает ненормативное состояние барьера.

🟥Попытки добиться расследования. Сергей несколько раз добивался возбуждения уголовного дела по статье 238 УК РФ («оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности»). По его словам, для него значима не сумма, а признание, что гибель сына повлек не столько вылет с дороги, сколько не отремонтированное вовремя ограждение (дорожники отрицают это). Сергей и его адвокат пытались добиться возбуждения дела о халатности против ГАИ и подрядчиков, но СК несколько раз отказал.

Следственный комитет признавал, что подрядчик «Урал-Сервис-Групп» знал о неисправности, но не устранил её, однако позже дело прекратили.

Следователи отказались привлекать к ответственности ГАИ, указав, что причинно-следственная связь между бездействием ведомства и гибелью Павла не доказана.

🟥Суды и экспертизы. Эксперты Минюста зафиксировали, что на день аварии ограждение не соответствовало ГОСТу, но отметили: это не повлияло на сам выезд машины с дороги. На этом основании уголовное дело закрыли.

В гражданском порядке Сергей требует компенсации от МВД и подрядчиков — «Ойкумены» и «Урал-Сервис-Групп». В суде дорожники представили журнал осмотров и акт ремонта, датированный 1 июля 2021 года. Суд принял эти документы и отказал в иске.

🟥Подозрения в подделке. Сергей уверен, что бумаги фальсифицированы, поскольку после первого ДТП не было ни сметы, ни предписаний, а в суде приняли всё без доказательств, считает отец погибшего. Его доводы подтверждают свидетели и эксперты. Миндортранс позже сообщил, что повреждение обнаружили лишь 3 августа и устранили 6–7 августа.

13 ноября Седьмой кассационный суд рассмотрит жалобу семьи. Мы направили запросы в ГАИ Челябинской области и ЗАО «Ойкумена» о сроках ремонта — ответы пока не получены. Найти контакты «Урал-Сервис-Групп» не удалось, их телефон не отвечает.

В этом посте есть большое видео, которое не загрузилось в Дзен. Откройте оригинал поста в телеграме, чтобы его посмотреть

-2
-3