За двадцать с лишним лет работы я научился читать людей не хуже, чем диагностические сканеры читают ошибки двигателя. И знаете, что самое забавное? Нечистые на руку перекупщики выдают себя буквально с первых минут разговора. Причём делают это одними и теми же фразами, словно проходили специальные курсы «Как слить автохлам доверчивому покупателю».
Сегодня разберу пять классических реплик, услышав которые, я бы развернулся и ушёл, даже не глядя на машину. Потому что за этими словами всегда кроется нечто большее, чем кажется на первый взгляд.
«Машина от родственника, я помогаю продать»
Классика жанра! Эту фразу я слышал столько раз, что если бы брал рубль за каждое упоминание - мог бы купить себе новую Гранту. Давайте разберёмся, почему эта легенда так популярна у перекупов.
Продавец создаёт образ непрофессионала, случайного человека, который просто оказывает услугу. Мол, не разбираюсь в автомобилях, просто помогаю тёте или двоюродному брату. Цель - усыпить бдительность покупателя и объяснить возможную нехватку знаний о состоянии машины.
Я как-то приехал смотреть Haval Jolion. Продавец минут пять рассказывал про больную бабушку, которая срочно продаёт «китайца», чтобы оплатить лечение. Душещипательная история! Только вот когда я открыл капот, сразу увидел следы свежей мойки моторного отсека. А это верный признак, что скрывают подтёки масла или антифриза.
Более того, в бардачке нашёл целую пачку визиток разных автосервисов. Странно для бабушки, которая якобы ездила только в магазин за углом, правда? А когда я спросил про эти визитки, «внучок» начал заметно нервничать и путаться в показаниях.
Настоящий частник всегда знает свою машину вдоль и поперёк. Он расскажет, где меняли масло, когда ставили новые колодки, какой звук появился после замены ступичного подшипника. А перекупщик владеет автомобилем максимум пару недель и физически не может знать историю.
«Только что из салона забрали, не успел переоформить»
Эта фраза - как красная тряпка для быка. И бык здесь – вы! Дело в том, что по закону у нового собственника есть десять дней на регистрацию автомобиля. Казалось бы, логичное объяснение, почему машина ещё не на продавце.
Но давайте копнём глубже. Зачем человеку покупать автомобиль, если он собирается его немедленно продать? Правильно, незачем. Значит, либо ему срочно понадобились деньги (что само по себе подозрительно), либо он обнаружил серьёзные проблемы, о которых умалчивает, либо перед вами классический перекуп.
Помню случай с Chery Tiggo. Продавец клялся, что только вчера получил машину в автосалоне, но жизненные обстоятельства заставляют продать. Я попросил показать договор купли-продажи - начались отговорки. Типа, документы у жены, она на работе, покажет потом.
Когда же я настоял, выяснилась занятная деталь. По ПТС машина сменила трёх владельцев за последние полгода! Какой тут салон? Это типичная схема перекупщиков - «прогонять» автомобиль через цепочку собственников, чтобы скрыть реальное происхождение.
Ещё один момент. Если человек действительно только купил машину и не успел переоформить, он покажет вам договор, чеки, акт приёма-передачи. У перекупа же максимум - свежераспечатанная ксерокопия ПТС сомнительного качества.
«Все расходники поменяны, только садись и езжай»
Слышу эту фразу - сразу начинаю искать подвох. Потому что идеальных машин не существует. Даже новенькая Веста с завода требует обкатки и первого ТО. А тут якобы всё сделано, вообще ничего не надо.
Перекупщики обожают эту формулировку, потому что она создаёт иллюзию заботливого хозяина. Мол, человек вкладывался в машину, любил её, холил и лелеял. И теперь продаёт просто потому, что захотелось чего-то нового.
Реальность куда прозаичнее. Под «всеми расходниками» обычно понимается замена масла самым дешёвым полусинтетическим составом и установка китайского масляного фильтра за сто рублей. Может, ещё воздушный фильтр поменяют, если не забудут.
Приехал как-то смотреть Geely Coolray. Продавец с порога заявил, что только что провёл полное ТО, поменял вообще всё что можно. Я попросил показать чеки - оказалось, «всё»- это масло и два фильтра. Свечи старые, тормозные колодки на пределе, про амортизаторы вообще молчу.
Самое смешное началось, когда я залез под машину. Пыльники ШРУСов порваны, из них вытекла вся смазка, а продавец продолжал твердить про «полностью обслуженный автомобиль». Я тогда не выдержал и спросил: «Ты хоть раз заглядывал под эту машину?» Молчание было красноречивее любых слов.
Честный продавец скажет конкретно: поменял масло такого-то бренда, фильтры вот такие поставил, тормозные колодки осталось столько-то процентов. И чеки покажет. А общие фразы - признак того, что человек либо вообще ничего не делал, либо скрывает реальное состояние.
«Небольшой торг уместен, но цена и так минимальная»
Продавец заранее намекает, что машина стоит копейки, дешевле уже некуда, но он такой добрый, что готов скинуть ещё чуть-чуть. Цель - отсечь попытки серьёзного торга и создать ощущение выгодной сделки.
На самом деле это означает одно - цена изначально завышена процентов на двадцать-тридцать. Перекупщик заложил в стоимость «жирный» торг, который покупатель обязательно попытается выбить. В итоге после получасовых переговоров вы получите скидку тысяч в тридцать и уйдёте довольный, думая, что провернули выгодную сделку.
А продавец потрёт руки, потому что продал машину ровно за ту сумму, которую планировал изначально.
Я всегда проверяю рыночную стоимость аналогичных автомобилей перед просмотром. Когда вижу завышенный ценник плюс слышу фразу про «минимальную цену» - понимаю, что передо мной профессионал от перекупа. Обычный человек адекватно оценивает свою машину и не играет в подобные игры.
Был случай с УАЗ Патриот. Продавец выставил цену на триста тысяч выше рынка и с серьёзным лицом заявлял, что это минимум, дешевле не бывает. Когда я показал ему пять аналогичных объявлений дешевле, он смутился и начал придумывать отговорки. Типа, у тех пробег больше, комплектация беднее, состояние хуже.
Проверили - пробег одинаковый, комплектация такая же, состояние даже лучше. Просто перекупщик решил заработать побольше на неопытном покупателе.
«Документы все есть, покажу при встрече, если всё устроит»
Вершина наглости! Продавец отказывается показывать документы до осмотра машины. Объясняет это заботой о безопасности - мол, мошенники могут использовать данные из ПТС в тёмных целях.
Звучит правдоподобно, но это откровенная манипуляция. Нормальный продавец покажет фотографию ПТС с закрытыми личными данными ещё на этапе переписки. Перекупщик же тянет до последнего, потому что в документах могут вскрыться неприятные детали.
Например, машина в залоге у банка. Или числится в угоне. Или сменила пять владельцев за год. Или ввезена из Китая по серой схеме и имеет дубликат ПТС сомнительного происхождения.
Приехал смотреть Москвич 3. Продавец долго водил меня вокруг машины, рассказывал про достоинства, но когда я попросил ПТС - начал юлить. Дескать, зачем торопиться, давайте сначала машину посмотрим, прокатимся, а потом уже документы.
Я настоял. Оказалось, автомобиль привезён из Казахстана, растаможен с нарушениями, ПТС - дубликат, выданный два месяца назад. При этом по базе ГИБДД машина числилась в розыске! Естественно, от покупки я отказался, а продавец быстро испарился вместе с сомнительным «Москвичом».
Запомните простое правило. Честному продавцу нечего скрывать. Он покажет все документы, расскажет историю автомобиля, не будет увиливать от неудобных вопросов. Перекупщик же играет в прятки, потому что боится раскрыть карты раньше времени.
Подводя итог, скажу одно. Доверяйте интуиции. Если продавец вызывает даже малейшие сомнения - откажитесь от сделки. Хороших автомобилей на рынке достаточно, а время и нервы, потраченные на юридические разборки с мошенниками, не стоят никакой экономии.