🚢 ВОЕННО-МОРСКИЕ ТРУПЫ РФ: Судьба АПЛ К-391 «Братск» — пример системных проблем ВМФ.
Многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б» К-391 «Братск» была заложена 23 февраля 1988 года на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре и спущена на воду 14 апреля 1989 года. Вошла в состав 72-й отдельной бригады подводных лодок Краснознамённого Тихоокеанского флота, где служила до 1998 года, после чего была выведена из кораблей постоянной готовности в связи с истечением срока службы аккумуляторных батарей.
Попытки ремонта затянулись на десятилетия: в октябре 2003 года лодка была доставлена на Северо-Восточный ремонтный центр в Вилючинске, где простояла 5 лет до постановки в док в 2008 году. За 5 лет на СВРЦ было потрачено более 250 млн рублей на инвентаризацию, но модернизация оказалась невозможной. В 2013 году решение о переносе работ на ЗАО «Центр судоремонта «Звёздочка» в Северодвинске привело к транспортировке «Братска» (вместе с К-295 «Самара») на борту судна-дока Transshelf по Северному морскому пути в сентябре 2014 года.
Ремонт планировался на 2020 год, однако по итогам ревизии к концу 2021 года Министерство обороны РФ признало субмарину непригодной для восстановления и ремонта. Лодка, не выходившая в море с 2003 года, фактически деградировала за 20+ лет ожидания, включая проблемы с корпусом и реактором. Это решение подчёркивает хронические задержки в судоремонте ВМФ, несмотря на значительные затраты и логистические усилия.
В контексте заявлений о военной мощи России, такой исход вызывает вопросы об эффективности управления флотом.
⁉️Это единичный случай или системная проблема?
За будущее нашей Родины, без коррупции!
🚩 Вступай в ВПП "Народная партия"!
#ВМФРФ
#АПЛБратск
#Судоремонт
#НароднаяПартия
#ИванОтраковский
