Он пришел на смену аналогичному сооружению советских лет.
Мост располагается на автодороге Пушкин — Гатчина. Это идеально прямое шоссе появилось еще в XVIII веке. В Пушкине оно имеет два названия: Красносельское (от Орловских ворот до Саперной улицы) и Гатчинское (за Саперную). В 1950‑х годах около четырех километров трассы забрали под расширение аэродрома, и с того момента магистраль перестала быть транзитной. Участок возле Кондакопшина и Лесного в Пушкинском районе Петербурга хотя и сохранился, но как грунтовка в полях.
Еще относительно недавно активно использовался участок от Романовки до Ивановки — это был дополнительный въезд в Гатчину со стороны Павловска. Однако все изменилось в 2017 году, когда открылся дублер Киевского шоссе, разрезавший старинную дорогу пополам. С того момента по ней нельзя проехать транзитом.
Тем не менее трасса хотя и стала относительно тихой, но не пришла в небрежение. Более того, в нынешнем году было решено провести капитальный ремонт моста через Ижору в Романовке. Проектом был предусмотрен снос советской двухполосной переправы, а затем строительство на ее месте новой.
Весной параллельно с ней навели временный переход с деревянной проезжей частью и на него переключили движение. К настоящему моменту на месте советского моста уже построили новый. В комитете по дорожному хозяйству Ленобласти пояснили, что бетонирование и монтаж всех балок пролетного строения завершены, идет подготовка плиты проезжей части для работы по гидроизоляции. После того как на переправе и подходах к ней уложат асфальт, на нее переключат движение и начнут демонтировать временный переход.
Читайте также:
Почему на Кронверкском и Шлиссельбургском мостах остановились ремонтные работы?
Клюшка от застройщика. Как развивается новый городской микрорайон Новосергиево