Финны снова делают то, что умеют лучше всех — снегоходы, от которых хочется сразу сорваться в горы.
В 2025 году LYNX представил две версии для глубокого снега — SHREDDER DS и SHREDDER RE. Обе — для настоящих фанатов пухляка и высоты. Но какая из них подойдёт именно тебе? Разберёмся вместе.
Что отличает DS от RE
Разница не только в шильдике.
Вот основные пункты, на которые стоит обратить внимание:
- ширина передней подвески
- тип и уровень амортизаторов (передних и задних)
- усиления направляющих задней подвески (у RE)
- возможность быстрой регулировки жёсткости (у RE)
Общее ДНК SHREDDER
Обе версии построены на лёгкой платформе Radien² с динамической архитектурой Powder Dynamic, укороченным тоннелем и брызговиком.
Экструдированные подножки добавляют жёсткости и снижают вес.
Под капотом — легендарный Rotax 850 E-TEC Turbo R, выдающий 180 л.с. — самый мощный двухтактный турбодвигатель, когда-либо выпускавшийся на заводе.
Эта турбина выдаёт максимум мощности даже на высоте до 2400 метров, и делает это с такой реакцией на газ, что просто не верится — тяга мгновенная, отклик острый, как лезвие.
Тормоза — BREMBO, с регулируемой ручкой под размер ладони.
А за пуск отвечает SHOT — нажал оранжевую кнопку, и двигатель оживает после первого ручного старта. Быстро и удобно, особенно когда холодно и не хочется возиться.
SHREDDER DS: чистокровный горник
LYNX SHREDDER DS — это снегоход для тех, кто живёт ради глубокого снега.
Модель выпускается в двух версиях — DS 3900 и DS 4100, с длиной гусеницы 390 и 410 см (финны, как обычно, укажут в миллиметрах).
Разница между ними всего 20 см, но пятно контакта различается примерно на 10 см — в горах это ощущается.
DS — самый лёгкий снегоход в линейке LYNX.
Он не про универсальность, а про максимум удовольствия в пухляке.
Здесь всё подчинено идее: чем меньше лишнего веса — тем больше контроля.
Технические особенности DS:
- Двигатель Rotax 850 E-TEC Turbo R, 180 л.с., двухтактный
- Задняя подвеска PPS² DS+, амортизаторы KYB 36 Plus Kashima
- Передняя подвеска шириной 86 см, с амортизаторами KYB 36 Plus Kashima
- Гусеница PowderMax X-Light: ширина 38 см, длина 3982 или 412 см, зацеп 76 мм
- Цветной 10,25-дюймовый сенсорный дисплей
Иными словами, DS — это горный самурай: лёгкий, точный, без компромиссов.
SHREDDER RE: мощнее, шире, злее
Если DS — это атлет, выточенный под идеальный снег, то RE — тот же атлет, только с бронёй.
Эта версия создана для более агрессивного катания: прыжков, сложных рельефов и настоящего экстрима.
Главное отличие — широкая передняя подвеска:
- расстояние между лыжами увеличено на 6 см (до 92 см),
- установлены амортизаторы KYB PRO 40 EA-3 Kashima с выносными бачками и тремя уровнями быстрой регулировки жёсткости.
Сзади — та же PPS² DS+, но с усилением:
- центральный амортизатор KYB 46 Plus Kashima,
- задний KYB PRO 46 EA-3 Kashima — тоже с трёхступенчатой регулировкой.
Гусеница — 38×392 см, зацеп 76 мм.
Цветной дисплей — тот же 10,25" Touchscreen, информативный и яркий.
Разница чувствуется сразу
Стоит поставить RE и DS рядом — и отличия становятся очевидны.
У RE усиленные направляющие задней подвески, дополнительная пара катков для лучшего скольжения гусеницы и более мощные амортизаторы.
Это не просто "версия помощнее" — это снегоход, рассчитанный на нагрузку, прыжки и агрессию.
DS — про лёгкость и глубокий снег.
RE — про силу, стабильность и контроль на пределе.
Итог
LYNX SHREDDER DS 2025 — для тех, кто любит невесомость и чистый фрирайд.
LYNX SHREDDER RE 2025 — для тех, кто выбирает сложные маршруты, прыжки и хочет, чтобы техника выдержала всё.
Обе версии — настоящие снегоходы для тех, кто знает, зачем идёт в горы.
Просто реши: ты хочешь лететь — или приземляться с ревом?