Кольский полуостров, Мурманск, полуостров Рыбачий и Средний давно стали популярным туристическим направлением. Мурманск и даже самый север Кольского полуострова — это ещё не край земли российской. Некоторые российские владения находятся гораздо севернее. Например, архипелаг Земля Франца-Иосифа.
Открыла острова австро-венгерская экспедиция в 1873 году и назвала их в честь своего императора Франца-Иосифа I. Открытые земли ни австрияки, ни мадьяры должным образом не застолбили, и с 1926 года архипелаг объявлен российской территорией, коей и сейчас является. Административно Земля Франца-Иосифа – это территория Архангельской области.
В конце июля 2004 года я прилетел в Мурманск. Из Мурманска на машине приехал в норвежский порт Киркенес, откуда на борту российского ледокола «Капитан Драницын» отправился в увлекательный вояж на ЗФИ. Так для краткости называют архипелаг.
Воспоминания о том круизе весьма приятные. Думаю, будет правильно чуть-чуть поделиться увиденным. Надеюсь, понравится. Постараюсь минимум словоблудия, максимум фотосюжетов. Эти суровые места воистину лучше один раз увидеть.
В 2004 году у меня ещё не было цифрового фотоаппарата. Фотографировал на плёночный Olympus. Фотографии с пропечатанной датой – это сканы моих бумажных фото. Большинство фотографий без даты — это цифровые фото, сделанные дружественной мне немкой по имени Christine Reinke-Kunze. Она профессионалка журналистики и фотографии. Делясь снимками, просила, в случае выставления их напоказ, ссылаться на неё как на автора. Что я и делаю.
Сначала карта для наглядности местонахождения ЗФИ.
Маршрут всего круиза.
Вечерней порой 30 июля 2004 года покинули Киркинес.
Баренцево море в солнечную погоду. Не отличишь от Средиземного. До самой границы льдов (сутки хода от Киркенеса) было довольно тепло. На палубе можно было пощеголять и в рубашке.
Напоминает оленя на капоте «Волги» ГАЗ-21?
Первого августа подошли к острову Виктория. Он ближе к Шпицбергену, чем к ЗФИ. СССР приватизировал остров в 1926 году вместе с ЗФИ. Норвежцы покривились от неудовольствия, но смирились. Почти весь остров — это сплошная ледяная шапка. На небольшом кусочке открытой суши до 1994 года действовала советская полярная станция. Вблизи заброшенных строений бродили белые медведи, поэтому высадка на берег не состоялась. В бинокль было хорошо видно, как один умка выполнял гигиенические процедуры, катаясь на заднице по наклонному снежному насту.
Остатки былого научного и оборонного величия.
Моржи у острова Виктория. Морж зверюга агрессивный. Близко к ним подплывать не рекомендуется. В предыдущем круизе один заботливый папаша (хрен моржовый), защищая свой гарем и своё потомство, продырявил половину секций лодки «Зодиак». Лодка осталась на плаву, но пассажиры промокли снаружи и изнутри. На следующие экскурсии на «Зодиаках» туристы на всяку случку надевали памперсы для взрослых.
Приближающийся туман заставил прервать экскурсию к берегам редко посещаемой Виктории. «Зодиакам» приказано срочно возвращаться.
Затем ледокол взял курс на Землю Александры. На острове находится российская погранзастава Нагурская. В самый первый день плавания, как только ледокол, покинув Киркенес, вошёл в российские территориальные воды, с пограничного катера на борт «Драницына» торжественно взошли два пограничника, задача которых – зорко следить за обитателями судна во время высадок на острова. Во время данного круиза австро-немецкие туристы высаживались на 12 островов из 192 возможных. Один служивый сопровождал высаживающихся на берег. Другой оставался на борту и скрупулёзно подсчитывал убывших на экскурсию и прибывших с неё обратно на борт. Желающих остаться на незаконную зимовку не нашлось. Основательно продрогнув, интуристы стремились обратно в тёплую кают-компанию. Прямо на палубе желающим выдавался стаканчик горячего глинтвейна для сугреву.
Погранцы довольны и счастливы: бесплатный круиз в каюте со всеми удобствами.
Ночью несколько раз просыпался от вибрации корпуса корабля. Во время прохода через сплошной лёд ледокол дрожит мелкой или крупной дрожью в зависимости от толщины ломаемого льда. Приятное ощущение, необычное.
Обогнув Землю Александры, подошли к мысу Норвегия на острове Джексона. Несмотря на нависший туман, высадка на берег состоялась.
Я оставил свой след на Земле. На Земле Франца-Иосифа!
Туристы поднялись по небольшому гравийному склону и вышли на равнину. Здесь они увидели типичную картину для высоких широт Арктики: каким бы пустынным и безжизненным ни казался пейзаж издалека, вблизи он зачастую оказывается неожиданно ярким. Обнаружились небольшие яркие коврики из зелёного и красного мха, жёлтые и белые полярные маки, камнеломки, лишайники.
Лавируя между дрейфующими льдинами, вернулись на судно.
По распорядку дня предстояло ещё одно испытание: праздник живота – барбекю на палубе с горячим глинтвейном.
Пока пассажиры предавались чревоугодию и виночерпию на свежем воздухе, «Капитан Драницын», воспользовавшись благоприятной ледовой обстановкой, взял курс на самый северный остров архипелага – остров Рудольфа.
Летом 1932 года на острове начала работу советская метеостанция. Отсюда в мае 1937 года самолётами были доставлены на Северный полюс папанинцы. Станцию закрыли в 1995 году. Вернее, забросили, не законсервировав. Хулиганы разбили окна и выломали двери. Помещения занесены снегом, который не тает годами, превращается в ледяные глыбы и не даёт проникнуть внутрь. Спутниковую тарелку в 2004 году ещё не спёрли. На территории станции я нашёл банку консервированного борща производства… нет, ни Украинской ССР, а Германской Демократической Республики. В одном из чуланов удалось слегка приоткрыть дверь. Из наледи торчала стеклянная четверть с мутной жидкостью. Самогонка. 10 лет полярной выдержки. Пять звёзд минимум.
Высадились на остров 3 августа. Округ корабля было много битого льда. Недалече плавали маленькие айсберги.
Погодка была пасмурной. Иногда шёл снег. Высадка осуществлялась вертолётами. На борту ледокола припаркованы два винтокрылых аппарата МИ-2. Первым рейсом в место предполагаемой высадки туристов вертолет всегда доставляет группу вооруженных карабинами людей, чтобы они могли сначала проверить, не бродят, не спят ли белые медведи между зданиями или внутри них. Медведей не было. Авиаразведка в ближайшей округе медведей также не обнаружила. Можно было ходить по всей территории станции, не опасаясь быть съеденным краснокнижным умкой.
Остатки тротуара.
Осиротел.
В Арктике пора наводить порядок.
В 1914 году в районе острова Рудольфа при попытке продвинуться в направлении Северного полюса умер русский полярный исследователь Георгий Седов. В память о нём установлен крест. Так что остров Рудольфа место историческое. Не проплывайте мимо.
В ночь с 3 на 4 августа повстречались с атомным ледоколом «Ямал». Обменялись продовольственными посылками. И каждый пошёл своею дорогой: «Ямал» на Северный полюс, а «Капитан Драницын» к острову Чамп.
Остров Чамп пользуется большой популярностью среди немногочисленных посетителей архипелага. Дело в том, что остров обладает одной уникальной характеристикой: по одному из оттаявших мысов разбросаны шарообразные камни – сферолиты. Штук 15 из них довольно крупные. Пара штук почти правильной круглой формы. Поверхность острова усыпана маленькими круглыми шариками величиной от крупной дроби до шрапнели. На других островах архипелага ничего подобного нет. Вообще, на Земле сферолиты встречаются не так часто: есть некоторое количество в Коста-Рике, Мексике, Новой Зеландии. Происхождение оных кругляшек точно никто не выяснил, хотя теорий хоть отбавляй. Странное местонахождение сферолитов на удалённом острове Чамп даёт раздолье для околонаучных измышлений уфологов и прочих экзальтированных личностей. Мы их слушать не будем, а лучше посмотрим на данное явление природы и сам остров трезвым взглядом и широко открытыми глазами.
Вид на остров Чамп с моря.
А вот и сферолиты. Круглизна некоторых пострадала от времени и от суровых климатических условий
На берегу завалялось рёбрышко кита.
Цветная растительность тоже местами присутствует.
Высадка на остров происходит с помощью вертолётов.
Замёрзшие туристы в очереди на посадку. Скорее на борт, где ждёт стаканчик горячего глинтвейна.
МИ-2 на фоне скал острова Чамп.
От острова Чамп ледокол малым вперёд проследовал к острову Земля Вильчека. Торопиться нельзя. Десятки айсбергов напоминают о судьбе «Титаника».
На Земле Вильчека туристам предлагают к осмотру остатки хижины, в которой в зиму 1897-1898 года был устроен продовольственный склад одной из американо-норвежских арктических экспедиций. Два норвежца остались охранять склад от произвола белых медведей. Один из них умер. Его товарищ обещал не отдавать тело на растерзание медведям, и два месяца жил в хижине вместе с покойником. Умершего похоронили, когда к острову подошла основная экспедиция. Могила сохранилась.
Зимовщики питались местной фауной. Черепа отстрелянных и съеденных медведей.
На минутку выглянуло солнце. Арктика заиграла новыми красками.
В ночь с 4 на 5 августа подошли к мысу Тегетхоф на острове Галля. Именно здесь 30 августа 1873 года впервые высадилась на берег архипелага австро-венгерская экспедиция на шхуне «Адмирал Тегетхоф». Мыс легко узнать по приметной, как будто бы надвое расколотой скале.
Вертолётную высадку учинили утром. Туман приподнялся. Видимость улучшилась.
Ровное плато упирается в симпатичную скальную гряду, украшенную каменными останцами.
Хребет дракона.
На мысе Тегетхоф остались следы человеческой деятельности: развалины хижины, использовавшейся американо-норвежской экспедицией 1898-99 годов.
На равнинной части мыса Тегетхоф, несмотря на суровые условия, имеется изящная арктическая растительность: полярный мак, камнеломки, мох. Яркие картинки с цветиками-цветочками посмотрим во второй части. Иначе слишком длинно получается.