На путепроводе трамвайной линии Купчино – Шушары – Славянка через КАД, железную дорогу и Московское шоссе установлены все опоры контактной сети. Также полностью готова плита для укладки рельс. Общая длина путепровода составляет 1,2 километра, из них 240 метров приходится на пролётное строение над КАД. Это ключевое звено всей рельсовой магистрали, сообщили в пресс-службе Смольного.
«Линия скоростного трамвая «Славянка» – очень важный для города проект. Он поддержан президентом России и входит в нашу программу десяти приоритетов развития Петербурга. Это один из крупнейших в России примеров государственно-частного партнерства в сфере рельсового транспорта – больше двадцати километров трамвайной линии, три моста и четыре путепровода. Магистралью будут пользоваться 13 миллионов пассажиров в год», – сказал губернатор Александр Беглов.
На уникальном путепроводе смонтированы все металлоконструкции, выполнена гидроизоляция, установлены перила. Продолжается монтаж контакт-ной сети. Идет заливка бетоном деформационных швов, окраска перил и барьеров.
Первый этап линии скоростного трамвая Купчино – Шушары – Славянка предполагается завершить до конца 2025 года. В высокой степени готовности находится депо у поселка Шушары, куда уже поступили первые трамваи «Невский». На Балканской площади у станции метро «Купчино» заканчивается строительство остановочного павильона.
Сейчас на стройке работают более 500 рабочих и около 120 единиц техники. Одновременно с завершением первого этапа магистрали сооружаются объекты второго этапа – от депо до микрорайона «Славянка». Полностью всю линию трамвая планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
31 октября ход работ оценил глава администрации Пушкинского района Андрей Чапуров вместе с председателем Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Иваном Складчиковым, представителями компании-концессионера «БалтНедвижСервис» и генерального подрядчика АО «АБЗ-Дорстрой». Они осмотрели трамвайное депо, путепроводы и мосты, где продолжается активная работа.
«Для района этот уникальный проект как глоток свежего воздуха. Он поспособствует решению главной проблемы района – транспортной доступности. Поэтому мы надеемся, что ничего не помешает открытию первого этапа в декабре 2025 года. Ждем!» – сказал Андрей Чапуров.
Читать статью: http://pages-zg.ru/?p=15061