✏️ Дальняк.рф™: Намедни в комментариях возник небольшой спор на тему "что опаснее - машина или мотоцикл

✏️ Дальняк.рф™: Намедни в комментариях возник небольшой спор на тему "что опаснее - машина или мотоцикл". Мысль пришла мгновенно - нужна полноценная публикация на эту тему! Читайте, внимайте!

Итак, наверное для всех истина что мотоцикл это более опасный для жизни и здоровья вид транспорта - просто в силу того что мотоциклист от окружающей среды ничем не защищен, кроме своей экипировки (и то если она есть). Автомобилисты же защищены самим автомобилем. И если в случае малейшего касания мотоциклист падает на асфальт со всеми вытекающими, то автомобиль отделывается вмятинами или вовсе царапинами. Но это лишь логические рассуждения, которые можно еще долго продолжать! Мы решили обратиться к сухим цифрам статистики ГИБДД. За 2025 год пока рано судить, поэтому берем отчет за 2024 год - он находится тут: https://нцбдд.мвд.рф/news/item/64012394/

Итак, что произошло 2024 году у автомобилистов?

ДТП - 110161

Погибшие - 11938 чел

Раненые - 140824 чел

У мотоциклистов:

ДТП - 14906

Погибшие - 1297 чел

Раненые - 16088 чел

По абсолютным цифрам разрыв, конечно впечатляющий:

ДТП у автомобилей в 7,4 раза больше.

Погибших автомобилистов в 9,5 раза больше.

Раненых в автомобилях - больше в 8,75 раза.

Но эти цифры пока нам ни о чем не говорят, так как они абсолютные, ни к чему не привязаны. Поэтому идем дальше 👇

Чтобы понимать что происходит, нам нужно посчитать сколько погибших приходится на каждую аварию авто и мото по отдельности, это элементарно: делим количество погибших на количество ДТП, выходят примерно следующие цифры:

Автомобили - 0,11 или 11 погибших на каждые 100 аварий.

Мотоциклы - 0,09 или 9 погибших на каждые 100 аварий.

Итак, получается что в относительных цифрах мотоцикл уже не такой смертельный как нам казалось в начале! Дальняк проиграл спор? Пока не понятно, продолжаем изучать!

Если обратить внимание на графики, то можно вспомнить про такое понятие как сезонность - да, ребята, зимой на мотоциклах НЕ ЕЗДЯТ! Ну, вообще ездят конечно, но это или зимобайкеры-авантюристы, или условное Сочи - то есть зимняя езда на мотоциклах стремится таки к нулю - это мы и видим на графике из отчета. У автомобилей, кстати, тоже присутствует сезонность - и она на удивление схожа с мотоциклами! Как оказалось пик аварий у автомобилистов пришелся на сентябрь и на июль у мотоциклистов. А минимумы - февраль у авто, и январь у мото. Кстати в декабре у мотоциклистов аварий прилично больше января и мы очень надеемся что это не из-за сезона Мото Дедов Морозов!!!

А как влияет сезонность на аварийность? У машин в несезон падение аварийности доходит до 40%. У мотоциклов - БАРАБАННАЯ ДРОБЬ: 99,99%! Что это значит? Это значит что зимой автомобилисты продолжают биться, пока мотоциклисты сидят по гаражам пиво пьют :) По идее надо как-то уравнять условия, но зачем нам это? Пусть это будет форой для инакомыслящих :)

Какие еще есть подводные камни у мотоциклов, о которых мы не подумали? А, ТОЧНО! КОЛИЧЕСТВО! Итак, сколько же машин