Итак Тыва.
Путешествие в эту далёкую республику начало складываться примерно год назад. Наверно более запутанной и противоречивой информации я не получала ни по какому другому маршруту. Да и туристического маршрута как такового не было. Не очень то развивается туризм в этой далёкой республике. Но все же некоторые самостоятельные путешественники там побывали и кое какие подсказки мы нашли на просторах всемирной сети.
Городов немного а точнее кажется два. Следовательно население по большей части сельское. Основное занятие выращивание скота.
Территория не маленькая В основном занята горами и степями. Отсюда и скотоводство. Выращивают главным образом коров и лошадей. В предгорных районах - яков. Не редко попадаются стада овец и коз. Огромные просторы заняты не очень весьма скудными пастбищами.
Поселки соединяются различными по качеству и профилю дорогами.
По этим дорогам нам и предстояло передвигаться. На этот раз на автомобиле Лада Нива Легенд. Машина не очень то располагает для движения по гладкому асфальту дороги, ну а дороги с щебеночным покрытием и степные "путики" это ее стихия.
Теперь немного о маршруте. Мы живём в Пермском крае и до границ Тывы прямо скажем не близко. Проехать пришлось Свердловскую, Тюменскую, Омскую, Новосибирскую области. Кузбасс и Хакасию. Побывали и на юге Красноярского края. На обратном пути посетили республику Алтай и Алтайский край.
Протяженность всего маршрута составила около 7,5 тысяч километров самых разнообразных (включая полное бездорожье) дорог.
По времени мы едва уложились в две недели.
Ну а теперь начнем по порядку
День первый(установочный) Выехали не очень рано(заехав на работу), но двигаясь ходко переехали в Свердловскую область по пути завернув в город Невьянск. Он знаменит своей наклонной башней построенной знаменитым Демидовым.
Башня оказалась на реконструкции и намного погуляв по парку мы двинулись к Екатеринбургу и далее к городу Тюмень.
День второй(скоростной). В Свердловской и Тюменской областях идёт глобальное дорожное строительство что в худшую сторону повлияло на нашу скорость. Постоянные пробки из за непрекращающегося ремонта дорожного покрытия, мостов, путепроводов затрудняли движение многочисленных колонн грузовиков и легковушек. В полной мере это досталось и нам.
День третий(тоже скоростной). По итогу которого мы обогнули Новосибирск и Кемерово. Последний запомнился лучшими дорогами за всю поездку. Но по правде сказать мы двигались транзитом и видели лишь основные трассы. Намного похолодало и погода стала пасмурной.
День четвертый(не прямой). В течении которого мы побывали в трёх регионах) Проснувшись на берегу реки(поздно вечером обогнули Кемерово) мы двинулись по направлению к Красноярску. Нашей целью сам Красноярск не был, мы хотели побывать на родине писателя В. П. Астафьева в деревне Овсянка ну и конечно не могли не увидеть плотину Красноярской ГЭС.
Овсянка произвела двойственное впечатление. С одной стороны конечно же красивейшая природа, высокие, скалистые берега Енисея. С другой стороны предельно "рафинированная", тщательно приглашенная и заасфальтированная память о знаменитом писателе.
Посетив сие памятное место двинулись в Хакасию, которая встретила проливным дождем. В середине ночи остановились на въезде в Абакан. Дождь не прекращался и спали в машине прямо в водительских креслах.
День пятый(приездный). Проснувшись в городе Абакан решили прокатиться по улицам, осмотреть достопримечательности ну и как обычно магазины и заправка. Было раннее утро местные жители только собирались на работу и с магазинами не задалось была только круглосуточная заправка. Вопросы с покупкой вкусностей решили в соседнем городе Минусинске заодно(немного заблудившись) и побывав в его исторической части.
Следующей точкой в нашей экскурсионной программе было село Шушенское. Заехали в его историческую часть и тут начался сильный дождь. Попытка пересидеть его в кафе увенчалась провалом и мы добежав до машины поехали к границе республики Тыва.
Здесь нужно упомянуть природный парк Ергаки который образовался близ перевала разделяющего Хакасию и Тывы. Местность действительно красивая и если походить с рюкзаком по горам то думаю можно увидеть множество прекрасных мест. С дороги видно лишь новые домики для проживания туристов и подъезды к ним. Проект Ергаки постепенно строится и наполняется содержимым. Ну а мы приближаемся к административной границе между регионами.