О том, что систему охлаждения нужно обслуживать, многие задумываются, только когда стрелка температуры на приборной панели достигает красной зоны. Но зачастую в этот момент проблемы уже очевидны и ремонт может обойтись дорого. Чтобы снизить риск таких ситуаций и продлить срок службы системы охлаждения, следует придерживаться нескольких простых правил. Они помогут как можно раньше заметить износ элементов, утечку жидкости или потерю свойств антифризом. Ниже расскажем, какие это могут быть действия.
Проверять уровень и цвет антифриза
Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке должен находиться между отметками MIN и MAX. Чтобы исключить риск ожога, а показания были точными, важно проверять антифриз только на холодном моторе. Если уровень не соответствует норме, то нужно сразу искать причину, а не откладывать решение проблемы.
Также стоит обращать внимание и на состояние жидкости. Она должна быть прозрачной и однородной по консистенции — без осадков, хлопьев, частиц ржавчины и масляной пленки. Если антифриз не соответствует этим критериям, желательно заменить его на новый.
Оценивать состояние патрубков
Со временем из-за постоянных перепадов температур и давления патрубки теряют эластичность. На них появляются трещины и микропоры, через которые охлаждающая жидкость просачивается наружу. По работе мотора сложно сразу заметить неполадки, поэтому важно периодически проверять шланги. Например, раз в несколько месяцев следует обращать внимание на следы подтеков, разводов, а также на вздутия или трещины рядом с хомутами. Кроме этого попробуйте сжать патрубок — если материал стал слишком жестким или наоборот излишне мягким и податливым, скорее всего, его пора заменить.
Контролировать работу крышки расширительного бачка
Крышка бачка с охлаждающей жидкостью может казаться малозначительной деталью, но на самом деле именно от нее в значительной степени зависит стабильность всей системы. Она сбрасывает излишки давления и не дает антифризу закипать.
При проверке в первую очередь стоит смотреть на уплотнитель — он должен быть мягким и без повреждений. Если материал задубел или видны надрывы, крышка перестанет удерживать давление внутри системы на нужном уровне, из-за чего бачок может лопнуть в любой момент.
Также нужно убедиться, что клапаны для забора и стравливания воздуха исправны, а не закисли в одном положении. Для этого на холодном моторе открутите крышку и нажмите на них пальцем или отверткой. В рабочем состоянии клапаны должны легко двигаться в обе стороны.
Следить за состоянием радиатора и термостата
Большую роль в отводе тепла от двигателя играет радиатор. Когда его соты заполнены грязью, насекомыми или дорожной пылью, теплообмен ухудшается. В результате температура мотора будет расти даже при исправной системе охлаждения. Поэтому периодически стоит осматривать радиатор. Например, один-два раза в год при замене масла — радиатор должен быть чистым и без следов коррозии.
За циркуляцию антифриза по большому и малому кругу охлаждения отвечает термостат. Если он заклинит в закрытом положении, жидкость не будет проходить через радиатор и остывать — в результате двигатель перегреется. А если термостат заклинит в открытом положении, то зимой мотору будет тяжело прогреться до нужной температуры.
Чтобы в гаражных условиях проверить, исправен ли термостат, нужно потрогать верхний патрубок радиатора. Сначала он должен быть холодным, а когда двигатель прогреется до рабочей температуры — стать горячим.
Промывать систему охлаждения
За время эксплуатации в антифриз попадают частицы коррозии, старых защитных присадок и другие отложения, которые ухудшают теплоотвод. Чтобы полностью избавиться от них, при каждой замене охлаждающей жидкости систему желательно промывать. Эта процедура состоит из нескольких простых шагов:
— Подождать, пока двигатель остынет.
— Слить старый антифриз и отправить его на утилизацию.
— Залить в систему специальное средство или дистиллированную воду.
— Закрутить крышку расширительного бачка и прогреть мотор в течение 15 минут.
— Подождать, пока двигатель снова остынет, затем слить жидкость.
— Залить новую охлаждающую жидкость.
Регулярное внимание к системе охлаждения — это несложный, но очень важный элемент ухода за автомобилем. Перечисленные в статье рекомендации позволяют снизить риск серьезных поломок радиатора, термостата и помпы. Главное — не игнорировать первые признаки неисправностей, и сразу обращаться в сервис для их устранения.
Чтобы быть увереннее в системе охлаждения своего автомобиля, нужно использовать только подходящий антифриз высокого качества. Например, в 2025 году жидкости Sibiria Antifreeze G12+ red -40 и Sibiria Antifreeze G12+ red -50 отмечены высшей наградой конкурса «Всероссийская Марка (III тысячелетие)» — Платиновым Знаком качества ХХI века.
Антифризы Sibiria — решение №1 по цене среди качественных охлаждающих жидкостей
Переходите в каталог Озон, чтобы заказать охлаждающую жидкость Sibiria для своего авто.