Не смотря на то, что согласно финансовому отчету холдинга Порше за 9 месяцев 2025 года было показано шокирующее падение прибыли на 99%, рекламная кампания этих автомобилей не прекращается ни на секунду. В очередной раз маркетологи решили работать на ту часть аудитории, которая не равнодушна к тату-искусству. Некоторое время назад уже была запущена акция, согласно которой, при заказе индивидуальных доработок своего Порше, в подарок прилагалась еще и татуировка! А сейчас Порше решили реализовать совместный проект с татуировщиком из Британии по имени Харрисон Алкок, сделав эксклюзивный кожаный салон.
До определенного момента Харрисон Алкок был обычным тату-мастером, который раздавал татуировки на коже, пришедшим к нему клиентам. Но в какой-то момент было принято решение перестать работать с живыми людьми и перейти на кожу дорогих аксессуаров – сумочек, туфелек, а в последствии и на кожаные салоны дорогих автомобилей.
На данный момент венцом его творения является кожаный салон Porsche GT3, но помимо Порше татуировщик-декоратор, так его наверное можно назвать, сотрудничает с массой известных и дорогих брендов – Prada, Duke & Dexter, Bentley, Ferrari, Porsche, Ford, Monster Energy, Nascar. «Я давно думал о том, как применить свои умения татуировщика в том сегменте, где крутятся хорошие деньги. Мне очень нравится делать татуировки на людях, но вместе с этим я хотел придумать что-то более монументальное, масштабное и долговечное. Кожаный салон люксового автомобиля – это как раз то, что удовлетворяет моим амбициям. В данном случае татуировка будет считаться неотъемлимой частью конечного продукта и оцениваться в комплексе», – рассказывает Харрисон Алкок, который открыл свой мини-бренд Artimus Ink, занимающийся тату-росписью разных дорогих вещей.
«В моем случае, процесс татуировки технически весьма похож на работу с живым клиентом – у меня те же иглы, и те же машинки. Однако, присутствует существенная разница в настройках и красящем пигменте. Нужно быть очень осторожным, делая такие татуировки: нельзя повредить кожу, нельзя проколоть ее насквозь, работа с такой кожей требует очень легкого и деликатного прикосновения к ней».
«Самым сложным было разработать подходящий состав тату-краски. Кожаный салон – это дубленая, обработанная кожа, часто со специальным защитным покрытием и обычный красящий тату-пигмент для нее никак не подходит. Мне пришлось брать за основу красители, которые используют в кожевенном производстве и подбирать их таким образом, чтобы они были стойки к солнечному свету, не растрескивались и, вместе с этим, ими можно было делать татуировку. Мне пришлось сделать массу тестовых татуировок на кожаной обуви».
«Многие поначалу весьма скептически относятся к моему проекту, но видя результат, меняют свое мнение. Я не хочу рассматривать то, что я делаю, как очередную опцию-модификацию автомобиля, каждый из которых делается под конкретного заказчика. Я хочу стать частью истории этих автомобилей, которые, возможно, будут жить несколько человеческих поколений. А еще – меня радует, что я смог вписать свою страницу в такой консервативный бизнес, как торговля роскошными машинами».