В нашу мастерскую поступил Ford Focus 3 с типичной, но неприятной проблемой: руль крутился с усилием, особенно в холодное время года. Владельцы таких автомобилей часто думают, что дело в электроусилителе — однако корень проблемы нередко скрыт глубже.
Диагностика
После снятия рулевой рейки сразу стало ясно: внутри — следы коррозии и последствий долгих зим. Под пыльниками обнаружились целые «пласты» дорожных солей и разрушенные тяги.
Основной удар пришёлся по штоку — на его поверхности видны глубокие коррозийные раковины. Заводские пыльники хоть и сохранились, но именно под их уплотнительной резинкой с годами скапливалась влага, которая и вызвала разрушение металла.
Результат осмотра
Механическая часть агрегата оказалась серьёзно повреждена, поэтому дальнейшее восстановление было нецелесообразно. Клиенту предложили два варианта: заменить повреждённые элементы или установить полностью восстановленную рейку.
Решение
Выбран надёжный вариант — установка восстановленной рулевой рейки с гарантией один год без ограничения пробега. После монтажа и финальной проверки на стенде руль стал вращаться мягко и точно, как на новом автомобиле.
Focus снова в строю — готов к дорогам без усилий и неприятных сюрпризов.
Reikanen — профессиональный ремонт рулевых реек, редукторов и гидроагрегатов с 1998 года.