Всех приветствую друзья! Как обычно японцы удивляли нас тогда, удивляют и теперь. На дня был представлен новый рамник от компании Toyota именно созданный для стран третьего мира. Новый Land Cruiser FJ создавался для рынка дешевого сегмента и Россия вошла в него.
- Автомобиль явно создавался для таких стран, где толком то и дорог нет и требованию к автомобилю, чтоб рулился нормально, ломался редко и ремонт обходился по цене лады. Требования Российских автомобилистов соответствует.
Дизайн новой рамника выполнен по простому, в брутальном стиле с прямыми линиями и с использованием некрашеного пластика. Автомобиль максимально простой и не выглядит как премиум SUV.
Внедорожник создали как старшее поколение нового Prado в двух исполнениях передней части: с круглыми и прямоугольными фарами. Задняя часть больше напоминает внедорожник Toyota FX-4X 2017 года. Теперь форма двери багажника более распашная с местом для заднего запасного колеса, автомобиль стал выглядеть как настоящий рамный внедорожник.
Самое интересное и я думаю менее затратное в будущем это решение от компании Toyota сделать съемные угловые секции переднего и заднего бампера, тем самым при повреждении вам не нужно будет менять весь бампер, а можно легко заменить поврежденные части, что подходит под эксплуатацию по бездорожью и сэкономит вам много средств.
- Новый внедорожник построен на платформе IMV, данная платформа устанавливается также и на внедорожники Hilux и Fortuner, а не к флагманским LK 300 и Prado, те в свою очередь создаются на платформе GA-F.
В компании также упомянули, что данную платформу они специально усовершенствовали для данного внедорожника, чтоб он на все 100% соответствовал крепкой надежности и прочности, как это принято в семействе Land Cruiser.
Новый Land Cruiser получил полноценную раздатку, усиленные распорки под полом и лестничную раму. Спереди внедорожник оснащен независимой двухрычажной на пружинах, а сзади внедорожник оснастили простым неразрезным мостом. Это именно тот случай, когда внедорожник уважают за живучесть коробки, а не за комфорт.
- По габаритам новый крузак уступает своим старшим моделям. Длина составляет - 4580 мм, ширина - 1845 мм, высота - 1965 мм. Снаряженная масса составляет 2045 кг. Чтоб вы ощутили разницу, к примеру длина нового Land Cruiser Prado составляет 4930 мм, ширина - 1985 мм, а высота составила - 1875 мм.
Именно такие укороченные габариты дают серьезное преимущество в отличие от своих более дорогих аналогов. В Тойота заявили, что ходы подвески будут сопоставимы с легендарным Land Cruiser 70 и с минимальным радиусом разворота 5.5 м. Так что в горных тропах, младший Крузак, может дать отпор своим более дорогим собратьям.
- По опциям все как у всех современных автомобилей. Климат контроль, ABS и ESP системы, электропривод сидений, ряд современных ассистентов в дороге, массивный трехспицевый руль с множеством кнопок и удобно лежащий в руке рычаг коробки передач.
- В самой базовой версии внедорожник оснащен двигателем 2TR-FE, объемом 2.7 л, атмосферник знакомый нам по Hilux, мощность его составляет 163 л.с и 246 HM крутящего момента. Работает двигатель на пару с 6-ти ступенчатым АКПП Super ECT.
Производство данной модели запланировано не только в Японии, но и в Таиланде. Тойота открыто заявила, что данная модель будет производится ориентировочно на страны Юго Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной Америки и России.
Для США и Европы поставок не будет слишком просто для избалованных покупателей, да и незачем туда, там и своих внедорожников хватает.
Официальной цены для стран не объявлено. Известно лишь только, что внедорожник будет очень доступным и дешевле Land Cruiser 250. В самой Японии автомобиль уже планируют продажи к концу 2025 года и стоимость начинается от 1 590 000 рублей по нашему курсу.
На самом деле Land Cruiser FJ это возвращение настоящих тойот к истокам. Настоящий железный конь без излишних показух. И выражение что внедорожник сделан для "бедных стран" это слишком громко сказано, лучше сказать что он сделан для обычных простых людей.
Как вам новый Toyota Land Cruiser FJ? Пишите в комментариях!