Как получить водительское удостоверение и купить машину в Дубае, какие там штрафы и дороги, сколько стоят автомобили и парковки - об этом расскажу в сегодняшней статье.
Информацией из первых рук со мной поделился наш соотечественник, который уже пару лет живет в Дубае. Поэтому весь текст, что дальше, приводится от его имени, от первого лица.
Водительские права
Если приехать в ОАЭ туристом, то можно без проблем арендовать авто и ездить просто по российским правам.
Но - резиденты могут водить только по правам ОАЭ. Также местное водительское удостоверение потребуется, чтобы купить машину и поставить ее на учет на себя, без местных прав это сделать не получится.
Получение водительских прав
В ОАЭ есть договоры со множеством стран о взаимопризнании ВУ. В этот список входят США, Британия, страны Европы и даже Беларусь и Армения. России в этом списке до сих пор нет.
А это значит, что россиянин, живущий в Эмиратах, должен получать ВУ уже здесь. Если ранее прав не было совсем, то надо идти в автошколу учиться полный курс - это 3-месячное обучение, его стоимость примерно 150 тыс. рублей.
Если ВУ РФ есть и ему больше 3 лет, то можно взять 2-месячный курс подешевле, а если опыт вождения 5+ лет - то даже 1-месячный.
В конце каждой программы надо сдать экзамены: теория (40 вопросов, из которых нужно правильно ответить на 30) и практика (автодром и город).
Также для тех, у кого 5+ лет стажа, можно взять Golden Chance за примерно 44 тыс рублей. Это самостоятельное прорешивание вопросов и экзамен в городе.
Нюанс Golden Chance заключается в том, что если не сдать с 1-й попытки, то второй попытки по этой программе нет, деньги не возвращаются. Но можно записаться на обычный курс автошколы и снова сдавать уже там, там уже есть пересдачи.
Сдача экзамена по вождению
- Автодром полностью автоматизированный, курсант в машине сидит один. Он выполняет задания, примерно такие же, как и на российском экзамене, только плюс еще тест на реакцию (нужно просто ехать, и когда появится индикация, резко нажать на тормоз в пол).
- Вся машина увешана датчиками, которые фиксируют любую ошибку, из-за чего можно экзамен не сдать.
- На экзамене в городе надо проехать минут 10 по дороге по всем правилам. Тоже легко не сдать, если не знать нюансов вождения в ОАЭ. Например, выезжая из-за угла, даже если ты медленно и аккуратно едешь, ты обязан чуть бибикнуть. Не бибикнул - не сдал. Правда, такое здание попадается не всем.
Еще перед тем, как идти в автошколу, нужно сдать тест на зрение. Делается это почти в любом магазине оптики в любом молле (ТЦ).
После успешной сдачи экзаменов выдаются права, они на 2 года. Через 2 года идешь в терминальчик, платишь пошлину, тебе выдаются права на 5 лет. Через 5 лет повторяешь, но уже снова с тестом на зрение.
ПДД
В целом, правила такие же, как и в РФ, за исключением пары нюансов.
- В России помеха справа, в ОАЭ - слева. Из-за этого на круговом движении надо пропускать на круге тех, кто едет по левой полосе. В РФ ты обязан перестроиться в правую полосу и уйти с круга, в ОАЭ это является ошибкой, надо уходить с левой.
- Превышение скорости. В ОАЭ, как и в РФ, можно превышать +20 без штрафов. Везде, кроме Абу-Даби.
В Абу-Даби этого порога нет, там за +2...+3 уже приходит штраф, оооочень многие до сих пор на этом попадаются, в том числе и туристы из РФ.
Разница в штрафах с Россией очень существенная. Например, минимальный штраф за превышения скорости в ОАЭ – 400 дирхам (9 600 рублей). В то время как в России это "всего" 500 рублей.
Штрафы
В ОАЭ есть штраф за грязный авто - по правилам ты должен содержать свою машину в чистоте.
Но при этом из-за песка в воздухе уже через час после мойки на капоте виден легкий песчаный слой пыли. Поэтому возле разных ТЦ, на парковках и возле домов промышляют автомойщики, которые предлагают помыть водой+тряпочкой автомобиль за примерно 20-25 дирхам (440-550 руб). Водители обычно этим пользуются.
Система "Черных точек"
Черные точки – это такие баллы за нарушения ПДД.
Если за год набрать более 24 баллов, водитель автоматически будет лишен прав как минимум на год.
Баллы за нарушения суммируются в течение года и обнуляются, если водитель не превысил годовой лимит. С начала года счет баллов начинается заново.
Для примера счетчик баллов такой:
- Штраф за проезд на красный свет будет 1000 дирхамов (22 000 руб) + 12 "черных точек".
- Непристёгнутый ремень - это штраф 400 дирхамов (8 800 руб) + 4 "точные точки".
Полиция на дороге
Полиции, по сути, нет. По дорогам ездят их машины, но они там своими делами занимаются. Люди говорят, что были рейды, тормозили как-то пару раз всех подряд, проверяли документы. Но это все же редкость.
Патрулей нет, камеры всегда только стационарные, на картах все камеры отмечены. Никаких треног.
Дороги
После российских местные дороги кажутся просто шикарными. Асфальт жесткий, другой, это чувствуется. Российский асфальт тут бы просто расплавился.
Здесь же даже при плотным потоке машин практически нигде нет колеи. Ямы тоже редкость. А вот лежачих полицейских много.
Развязки
В Дубае развязки жесткие. Если навигатор показывает направо - там может быть 4-5 разных направо. Чуть не туда свернул - объезжай несколько десятков километров, как на МКАДе. Не везде так всё плохо, но много где. Поэтому лучше ездить по навигатору, который показывает конкретную полосу для езды – иначе можно заплутать и потратить много времени и нервов.
Поначалу, когда ездишь в Дубае, думаешь, что ну кто такие развязки спроектировал?! А поездив пару-тройку месяцев, забираешь свои слова обратно.
Город выстроен вдоль моря, он длинный. И основные магистрали (ограничения на них 100-120 +20) идут как раз вдоль моря. А если надо с основной дороги куда-то свернуть - уходим вправо на развязку, а там уже через другие эстакады доедем, куда нужно.
Для дальних поездок это удобно, но иногда до ближайших объектов, наоборот, быстро не доехать. Например, до ближайшего ТЦ напрямую 450 метров. Если идти пешком, то будет 1,8 км, на машине - 7,5 км. Это потому, что у домов идет скоростная трасса, от которой к жилым кварталам надо ехать через развязку и многополосной односторонке. Весь проезд не долгий и без пробок, но плюс лишние километры каждый раз.
Кстати, 1,8 км пешком – это тоже в обход, напрямую все намного ближе было бы.
Односторонних дорог в Дубае много уже сейчас, а с каждым годом становится еще больше. Строительство в городе идет ударными темпами, а это не только дома, но и новые развязки, и увеличение полос на дорогах.
Вообще, в Эмиратах сначала строят дорогу и развязки, потом прочую инфраструктуру вокруг: дорожки, парковки, парки, ТЦ, а уже потом в этом месте ставят жилой квартал.
То есть, на момент сдачи дома там уже вся территория будет обустроена.
Пробки
Пробок много. Но дорожный траффик пытаются оптимизировать строительством новых дорог и развязок.
Автомобили
То, что по Дубаю везде ездят феррари и ламборджини — это миф. Они, конечно, часто встречаются, но в основном машины на дороге — это обычные бюджетные автомобили: мазды, ниссаны, киа, бмв и другие.
Богатые эмиратцы или экспаты имеют часто по нескольку авто. И роллс-ройсы, феррари и ламбы у них — это обычно машины выездные, на событие. На каждый день такие люди обычно ездят на премиальных немцах либо японцах.
Новые авто
Рынок новых авто для россиянина может показаться странным. Есть и автосалоны, и, казалось бы, выбор. Но по факту – выбор очень ограниченный. Потому что автомобиль в комплектации выше минимальной могут просто не возить в Эмираты. Под запрос закажут, но ждать ее придется не неделю или месяц, а полгода.
И речь про обычные авто: простые хёндаи (элантры, сонаты), фольксвагены, киа – почти все они поставляется в минимальных комплектациях.
Купить авто с другими пакетами можно у перекупов и тех, кто возит машины с других рынков: американского, китайского, японского, канадского.
Новые машины в ОАЭ дешевле, чем в РФ. Например, Тойоту Камри можно купить за 2,4 млн руб, Тойоту Рав4 за 2,5, Mazda 6 - за 2 млн, Ауди А3 - 3.3 млн, Ауди Q8 - 9.7 млн.
Есть китайские авто, много электрокаров: теслы, BYD и другие.
БУ авто еще дешевле
3-летнюю Камри гибрид можно взять за 1.8 млн, Mazda CX-5 - от 1.4 млн, Прадик - 3.2.
Из американского рынка 4-летняя Хонда цивик 2 литра с пробегом 50 тыс км обойдется от 950 тыс руб. 4-летний Мустанг 2.3 литра - от 850 тыс руб.
Покупка авто в кредит
Купить машину можно в рассрочку или кредит. Рассрочка обычно до 3 лет, кредит - до 5. Средняя ставка - около 3.5%.
При покупке к гарантии обычно добавляют бесплатную регистрацию, страховку на 1 год, многие автосалоны докидывают сервис-контракт на 2-3 года.
Продажа авто
При продаже авто можно отдать перекупам, как и в РФ. Или сдать официальным дилерам в трейд-ин. И там, и там цену дадут самую низкую, и вероятнее всего, даже не посмотрят на состояние машины.
Выглядит это примерно так: тебе назначают время, когда надо приехать на диагностику. Диагностика: проверка кузова толщиномером, потом езда минут 5 за рулем.
Затем выходят, говорят, машина в идеальном состоянии, завтра скажем нашу цену. Т.е. они даже капот не открывают и не читают ошибки. На следующий день делают предложение. Есть ощущение, что они просто открывают объявления, берут там самую низкую цену, даже не читая ничего, еще срезают процентов 10 - и вуаля, стоимость рассчитана. Если машину надо продать срочно, или нужно сбагрить хлам – идеальный вариант.
Сервисы
Если кратко - нормальных сервисов в ОАЭ нет.
Ну как нормальных, если машина сломается, вам её починят. Но вопрос как. В мелочевке тут никто не разбирается, люди умеют менять старые детали на новые. Какая-нибудь проблема поглубже - никто не копается, т.к. не умеют. Слетели шестеренки и из-за этого не складывается зеркало? Меняем зеркало целиком. Скрипит рулевая рейка? Естественно, меняем! Иногда кое-какие мелочи лучше оставить как есть, а некоторые проще самому починить.
С сервисами проблема у всех. Те, кто чуть понимают ситуацию, ездят в сервисы к русским или казахам, они где-то еще пытаются поковыряться иногда, иногда даже получается. Индусам пoфuгу. Они могут ковыряться в твоей машине, ничего не починить, попутно случайно сломать что-то еще, потом сказать, мы работали, заплати нам денег. И они вообще не понимают, когда ты их шлешь при этом. Даже не потому, что они наглые, а у них так принято. Вообще, индусы очень добрые сами по себе, но у них такая реально фишка, что они могут ничего не сделать и потребовать оплату, "потому что мы старались". Это касается не только автомобилей, а всего что угодно, начиная от ремонта холодильника, заканчивая чисткой кондиционера.
Другие возят машины к африканцам и пакистанцам, чтобы они починили авто из гoвHа и пaлок как угодно, лишь бы ездила, и чтобы максимально дешево.
Поэтому рынок БУ авто в Эмиратах непонятный и непредсказуемый.
Стоимость владения авто
Это параметр можно сложить из нескольких статей затрат:
- Топливо. Бензин дешевый (АИ-98 - 58.05 руб, ДТ - 58.93 руб, другие еще меньше). Но топлива надо много, здесь все далеко, пробеги на машинах бешеные.
Цены на заправках везде одинаковые, т.к. устанавливаются правительством страны. Если и меняются, то строго раз в месяц, 1-го числа каждого месяца в зависимости от колебаний цен на нефть.
- Техосмотр. Нужно проходить каждый год всем машинам старше 3 лет.
На техосмотре проверяют тормоза, смотрят лампочки, поворотники, ремни безопасности. В целом, как у нас, за одним исключением – шины должны быть свежие, не старше 5 лет. Со старыми шинами техосмотр не пройдешь. Благо, они тут тоже не дорогие, процентов на 10-15 дешевле, чем в РФ.
Техосмотр в Дубае стоит примерно 350 AED (7700 руб.)
- Страховка. Цены разные в зависимости от машины, но примерно сопоставимы с российской ОСАГО. Страховка покрывает почти всё, даже потопы и форс-мажоры.
- Обслуживание авто. Цены на запчасти сравнимы с российскими. Цены на работы в Дубае раза в 3-4 выше российских. Почти все сервисы очень кучно расположены в одном большом районе. В Шардже можно найти дешевле. Но там и кocячат при работе больше.
- Налогов на авто тут нет.
Платные дороги
Точнее, не платные дороги, а платные ворота, или платные перекрестки. Но их можно объезжать, чтобы не платить. Если что, навигаторы умеют прокладывать дорогу, избегая таких платных ворот.
Стоимость проезда с 6 утра до 10 вечера через каждые ворота составляет 6 дирхам (132 руб), с 10 утра до 6 вечера - 4 дирхама (88 рублей). Ночью проезд бесплатный. На арендованных авто будет еще +2 дирхама к каждому проезду.
При проезде на таких перекрестках останавливаться и платить не нужно, оплата списывается со специального счета, который пополняется заранее. На машину клеится наклейка, с которой камерой считывается номер счета, и при проезде через рамку, автоматика сама определит машину и привязанный к ней счет для оплаты.
Парковки
Парковать автомобиль можно только на специализированных парковках, большинство из которых платные. На знаках указывается цена за 1 час. Необходимо оплатить парковку, а квитанцию положить под лобовое стекло.
Иначе машину могут эвакуировать, или инспектор может составить протокол, который водитель найдет потом под стеклоочистителем. Чаще всего работает второй вариант, так как эвакуация в ОАЭ не так популярна, как в России.
В зависимости от дня/времени/места стоимость часа уличной парковки варьируется от 44 до 220 рублей. Крытые дороже. Например, у пляжа в Марине один час стоит около 1200 руб.
Авто в аренду
Немало людей, которые вообще не покупают машины. На это решение влияет климат, плохое качество автосервисов и дороговизна работ.
Многим проще переплатить, но просто арендовать авто помесячно, тогда все обслуживание будет на стороне компании-владельца. Машины в прокатных компаниях приличные, по закону - не старше 5 лет.
Ну и напоследок - несмотря на особенности и преимущества дорог в Эмиратах, удовольствия от вождения в России получаешь больше. Потому что ездишь по дорогам, по красивым местам: улицам, набережным.
А тут просто кругом дороги, машины и развязки, и некуда посмотреть даже по сторонам, природы нет, удовольствия нет.
***
От автора этого канала:
Вот такой он, взгляд изнутри. Обычно мы, приезжая как туристы, видим только верхушки, замечаем только туристические особенности. Но как иногда интересно окунуться в нюансы, узнать внутреннюю кухню и местные особенности, скрытые от обычного путешественника. Сравнить "тамошнее" со своим родным, где-то даже удивиться!
А вас что больше всего поразило в правилах вождения авто в ОАЭ?