Корейские производители "сняли покрывало" с новой генерации Kia Telluride.
Как и предшественник, Telluride второго поколения делает ставку на рынок Северной Америки. Даже разрабатывали его местные дизайнеры - команда фирменного центра Kia в США под руководством Тома Кернса. Вкусы американских покупателей учтены полностью. Перед нами - большой, вместительный SUV с угловатым кузовом.
Внешность кроссовера стала еще более грубой. Решетка радиатора выросла, но сохранила очертания "пасти тигра". По бокам к ней приросли вертикальные головные фары. Дверные ручки под естественный хват уступили место выдвижным. Форма фонарей на корме стала проще, хотя сами они сохранили вертикальную ориентацию.
В прошлом поколении Telluride имел внушительные габариты. Но теперь к его пятиметровой длине прибавлено еще почти 6 сантиметров, а к колесной базе - 7,6, что увеличило ее до 2,98 метра. Для кузова подобраны новые оттенки - коричневый глянец и темно-зеленый металлик. Колесные диски тоже новые, размером от 18 до 21 дюйма.
Уже на старте предложен опциональный "внедорожный" пакет X-Pro. Он включает обвес из неокрашенного пластика, усиленные рейлинги на крыше и иную фактуру радиаторной решетки. Подвеска перенастроена и поднята, что нарастило клиренс до 230 миллиметров. Впереди и сзади появились прочные буксировочные проушины. Колеса обуты в "зубастые" шины.
Интерьер по-прежнему имеет три ряда кресел. Виртуальная приборка и мультимедиа в салоне - новые, однако они все еще "сшиты" в один блок, не имеющий козырька. Кнопок на консоли климат-контроля стало меньше, однако сама она осталась аналоговой. Селектор КПП с центрального тоннеля перебрался под баранку.
Техника и оснащение пока оставлены за кадром. Эту информацию Kia рассекретит во время живой премьеры, которая состоится в конце ноября на моторшоу в Лос-Анджелесе. Продажи планируется начать в конце зимы - начале весны. Публика относится к Telluride благосклонно, ведь предок только за прошлый год разошелся в 115 тысячах экземпляров, увеличив тираж на 11 процентов.