Четвёртый из семи российских метрополитенов, которые я освоил (после Москвы, Санкт-Петербурга и родной Самары).
Осталось повидаться ещё с тремя: Казань, Екатеринбург и Новосибирск.
Нижегородский метрополитен тоже попал под раздачу (наряду с Самарским) – вот здесь его обзывают безлюдным и бесполезным:
Впрочем, чему тут удивляться, пора бы привыкнуть. Мне вон тоже говорят временами, что я ничего не понимаю в творчестве Николая Рубцова; Тольятти обзывают депрессивным городом без души; Россию величают «страной-бензоколонкой».
Млекопитающее семейства псовых подаёт звуковые сигналы – коллектив дромедаров и бактрианов продолжает движение. Ничего нового под звездой типа G2V.
Лично меня в первую очередь порадовало то, что метро в Нижнем Новгороде – прямо рядом с Московским вокзалом. Станция, соответственно, тоже «Московская».
Эта станция – единственная пересадочная. Здесь сходятся поезда Сормовско-Мещерской и Автозаводско-Нагорной линий. Переход кросс-платформенный, то есть обе линии сходятся под одним станционным сводом. 2 платформы и 4 пути.
В вагонах очень чисто и довольно людно. Названия станций объявляются на русском и английском языках.
Во время поездки мне бывало даже сложно отличить станции советского времени от постсоветских. Все красивые.
А станция «Буревестник», оказывается, наземная. Просто крытая. Знал бы – вышел бы и снаружи сфотографировал. Там, тем более, ещё и трамвай с троллейбусом рядом. Глядишь, и их бы углядел.
Вообще, в Нижегородском метро названия интересные: «Буревестник», «Стрелка», «Двигатель революции»… В перспективе ещё планировалась станция с названием «Варя» - но, насколько я знаю, от её строительства решили отказаться.
А ещё – это уже безотносительно метро – когда я ещё только ехал на поезде из Самары в Дзержинск, то на подъезде к Нижнему мне встретилась платформа под названием «Серёжа». Хм)
В целом, на подземку я потратил примерно 1 час времени (это с учётом ожидания на конечных станциях).
Впечатления хорошие. Тем более, что метро в Нижнем Новгороде продолжает строиться и развиваться.
А 20 ноября метрополитен отметит 40-летие. Надо же, он всего-то на 2 года старше нашего, Самарского. Пусть с годами наши метрополитены только растут.
Благополучия всем нам - и нашему любимому городскому электротранспорту!
__________________
Автор - Тимофей Михайлов (г. Самара)