Вы стали счастливым обладателем нового Geely Monjaro или Chery Tiggo 8 Pro Max в максимальной комплектации. Поздравляем! Автомобиль радует глаз, особенно на этих шикарных 19-х или 20-дюймовых дисках. Но медовый месяц заканчивается с приходом первого "дня жестянщика", когда вы открываете сайты шинных магазинов и понимаете — вы попали в ловушку "редкого размера".
Мы в наших сервисных центрах видим эту картину каждую осень и весну. Владелец, готовый купить хороший комплект зимней резины, сталкивается с выбором из двух-трех моделей по завышенной цене. Давайте разберем, почему так происходит и, главное, что с этим делать.
В чем подвох? Проблема "нестандартных" шин
Китайские производители, стремясь придать своим флагманским кроссоверам максимально эффектный вид, часто комплектуют их дисками с очень специфичными размерами шин. Например:
- Chery Tiggo 8 Pro: 235/50 R19
- Geely Monjaro / GAC GS8: 245/45 R20
- Exeed VX: 245/45 R20
Для европейского или японского рынка это вполне обычные размеры. Но для российского рынка, где исторически сложился свой пул популярных типоразмеров, они являются "нишевыми".
Последствия для вас:
1. Скудный выбор - Вместо 20-30 моделей шин от всех ведущих брендов, вам в лучшем случае предложат 3-4 варианта.
2. Завышенная цена - "Редкий" товар всегда дороже. Разница в цене с более "народным" размером может достигать 30-50%.
3. Ожидание "под заказ" - Самые ходовые модели в таких размерах раскупают еще до начала сезона, и вам приходится либо ждать поставки несколько недель, либо покупать то, что осталось.
Три стратегии побега из "ловушки"
Хорошая новость в том, что решение есть, и даже не одно.
Подход "Планировщика". Заказывайте летом
Самый простой, но требующий дисциплины способ. Не ждите первого снега или осеннего ажиотажа. Начинайте искать и заказывать зимнюю резину в августе. В это время выбор максимален, а цены еще не взлетели до небес.
Подход "Инженера". Рассмотрите "соседние" размеры
Часто можно безболезненно установить шины чуть выше или чуть уже. Например, вместо редкого 235/50 R19 рассмотреть более распространенный 235/55 R19. Шина станет чуть выше, что даже добавит комфорта, но здесь есть важное "НО". Перед таким экспериментом обязательно проконсультируйтесь со специалистами и воспользуйтесь шинным калькулятором. Нужно убедиться, что новое колесо не будет задевать арки при повороте руля или при полной загрузке.
Подход "Прагматика". Второй комплект дисков меньшего диаметра
Это самый грамотный и в долгосрочной перспективе самый выгодный вариант. Купите на зиму второй комплект дисков меньшего диаметра, например, R18.
- Экономия - Шины 18-го диаметра в популярных размерах (например, 235/60 R18) стоят значительно дешевле своих 20-дюймовых "собратьев", а выбор просто огромен.
- Комфорт и безопасность- Более высокий профиль зимней шины лучше справляется с ямами и ледяной колеей.
- Сохранность - Ваши дорогие и красивые штатные диски не будут подвергаться воздействию зимних реагентов.
Да, это требует первоначальных вложений, но они окупаются за 2-3 сезона. К тому же, тяжелые 20-дюймовые колеса создают повышенную нагрузку на элементы подвески, особенно на ступичные подшипники, поэтому "облегчение" на зиму пойдет автомобилю только на пользу.
Красивые большие диски — это не недостаток, а особенность богатой комплектации. Главное — подходить к вопросу владения автомобилем осознанно и планировать все заранее.
Какой бы путь вы ни выбрали, помните, что правильный подбор шин и их качественная установка — залог вашей безопасности. Если вам нужна консультация по допустимым размерам шин или профессиональный шиномонтаж на современном оборудовании, наши специалисты всегда готовы помочь.