Найти в Дзене
Car Chronicle

Возрождение автопрома: в России запустят производство после 10 лет простоя

Российский автопром готовится к новому этапу развития. После десятилетнего перерыва в начале 2026 года в Санкт-Петербурге снова заработает крупный автомобильный завод, ранее принадлежавший General Motors. Предприятие в посёлке Шушары, простаивавшее с 2015 года, будет перезапущено при участии компании АГР Холдинг и её дочерней структуры АГМ. Проект уже называют одним из ключевых шагов в возрождении производства автомобилей в России. На площадке планируют выпускать современные модели китайских и российских брендов, а также создать автомобильный кластер полного цикла, который объединит производство, научные разработки и сборочные мощности. Завод General Motors в Шушарах начал работу ещё в 2008 году. Здесь выпускали Chevrolet Cruze, Trailblazer, Tahoe, Captiva, а также модели Opel и Cadillac. После ухода американского концерна с рынка в 2015 году производство было полностью остановлено. Теперь площадка получит вторую жизнь. По данным из региональных источников, в 2026 году на заводе начнё
Оглавление

Российский автопром готовится к новому этапу развития. После десятилетнего перерыва в начале 2026 года в Санкт-Петербурге снова заработает крупный автомобильный завод, ранее принадлежавший General Motors. Предприятие в посёлке Шушары, простаивавшее с 2015 года, будет перезапущено при участии компании АГР Холдинг и её дочерней структуры АГМ.

Проект уже называют одним из ключевых шагов в возрождении производства автомобилей в России. На площадке планируют выпускать современные модели китайских и российских брендов, а также создать автомобильный кластер полного цикла, который объединит производство, научные разработки и сборочные мощности.

🔧 Завод с историей: от General Motors до новых брендов

Завод General Motors в Шушарах начал работу ещё в 2008 году. Здесь выпускали Chevrolet Cruze, Trailblazer, Tahoe, Captiva, а также модели Opel и Cadillac. После ухода американского концерна с рынка в 2015 году производство было полностью остановлено.

Теперь площадка получит вторую жизнь. По данным из региональных источников, в 2026 году на заводе начнётся серийное производство автомобилей Hongqi — это премиальный китайский бренд, входящий в концерн FAW. Позже к производству могут подключиться и другие партнёры, включая марки Tenet и Solaris, которые уже выпускаются на других заводах группы АГР.

💡 Создание автомобильного кластера

Компания АГР Холдинг, владеющая бывшими заводами Hyundai и Volkswagen в России, формирует новый автомобильный кластер в особой экономической зоне «Шушары».

Проект рассчитан на 15 лет и предполагает инвестиции в размере 46,4 млрд рублей.

На территории появится не только сборочное производство, но и научно-производственный центр площадью 18 тысяч квадратных метров, где будут разрабатывать современные технологии для российского автомобилестроения. Финансирование осуществляется в том числе за счёт казначейского инфраструктурного кредита на сумму более 3 млрд рублей.

По данным источников, уже к 2027 году предприятия холдинга смогут выпускать десятки тысяч автомобилей ежегодно, включая кроссоверы, седаны и электромобили.

🔋 Перезапуск автопрома — шаг к технологической независимости

По словам вице-премьера Дениса Мантурова, бывший завод GM «полностью переформатирован» и переоборудован практически с нуля. Производство будет вестись по полному циклу, включая сварку, окраску и финальную сборку.

Эксперты отмечают, что запуск площадки в Шушарах — это не просто восстановление старого предприятия, а важный этап по созданию новой инфраструктуры российского автопрома, независимого от иностранных поставщиков.

На конвейере могут появиться новые модели, включая Jaecoo J7, Jaecoo J8 и Hongqi H5, которые займут ниши от бизнес-класса до премиум-сегмента.

📈 Что это значит для рынка

Возвращение к производству в Шушарах может стать сигналом восстановления отрасли, которая переживает серьёзные изменения.

В последние годы российский рынок автомобилей пережил уход крупных международных брендов, но на смену им пришли новые партнёры из Китая.

Сегодня российско-китайские совместные проекты занимают ключевую роль в развитии отечественного автопрома. В 2026 году именно они обеспечат рост производства и помогут стабилизировать рынок новых автомобилей.

Кроме того, создание кластера в Петербурге даст новые рабочие места, увеличит налоговые поступления и создаст технологическую базу для экспорта автомобилей.

🚘 Итог: новый виток в истории российского автопрома

Запуск бывшего завода General Motors — это не просто возвращение к старым мощностям, а новый старт для российского автомобилестроения.

Суммарные инвестиции, участие крупных российских и китайских компаний, а также государственная поддержка делают проект стратегически важным для всей отрасли.

Если планы будут реализованы, уже к 2030 году в России сформируется современный автомобильный кластер, способный конкурировать с зарубежными производителями.

После десятилетнего простоя Шушары снова станут символом развития и обновления автопрома страны.

💬 Как вы считаете, смогут ли российские заводы вернуть себе лидерство на внутреннем рынке?

Поддержите материал —
поставьте лайк, подпишитесь на канал и поделитесь своим мнением в комментариях.