Ну а о чём ещё автопутешественнику думать во время долгих переездов.
Для подготовки статьи немного почитал о том сколько субсидий вольёт государство в Автоваз в этом году. 800+ млрд нашёл цифру. Я не хочу хвастаться своим невежеством, но чтобы посчитать сколько нолей у этой цифры пришлось спрашивать у яндекса(11 нолей). 400 000 автомобилей по 2млн, можно было бы купить на эти деньги...
Я вообще предприниматель и обычно выступаю за рыночную экономику, но 30+ лет после развала СССР нам показывает что не везде у нас получилось в рыночную экономику... И автоваз является одним из показательных примеров. Вот недавно они вышли на 4-х дневную рабочую неделю, около 30000 работников+не известное количество смежников и сотрудников зависимых предприятий.
Пора провести специальную автомобилестроительную операцию и забрать Автоваз под управление государства. Да, многие скажут, что тогда автоваз умрёт быстрее, ибо коррупция и чиновники не умеют работать. Но я не исправимый оптимист и верю в страну и народ и даже чиновников, в способность нынешних владельцев Автоваза уже не верю, не настолько я оптимист...
Этот шаг и подобные шаги могут подстегнуть остальных владельцев крупного бизнеса повышать эффективность, а не ждать когда государственные субсидии будут пилить. Если эффективность не повысилась и люди не получают достойную зарплату, а потребители достойный продукт - то национализируем.
Смежники автоваза не могут предоставить конкурентный продукт для создания автомобиля - национализируем. Если бизнес не может в импортозамещение - национализируем... Я когда работал в фармакопеи видел как государство само себе(бизнесу, но по сути же себе) подсирает. И такое есть во многих сферах.
Я пока ехал по новым территориям много размышлял на этот счёт и плюсов мне виделось гораздо больше чем минусов. Естественно вся аргументация и доводы остались где-то на той дороге и в статье я это отражать не стал. Можно обсудить в комментариях.
А вот такого спасателя Автоваза мне нарисовал гигачат в национальном мессенджере МАХ
Ну если мы можем какой-то мессенджер национальным называть, может и Завод сможем. Может я смогу встать в очередь на Ладу универсал с хорошим 2-х литровым дизельным двигателем и АКПП на госуслугах?
Кто крайний?