Закрашенные выделенные полосы — поражение для горожан, планирующих жить во Владивостоке больше десяти лет и желающих оставить своим детям комфортный город, а не автомобильную стоянку. Такое программное заявление появилось в популярном городском телеграм-паблике "Право на город", пишущем на темы урбанизации. Кто помнит, сколько много возмущений было, когда центр закольцевали односторонним движением? Мы все должны были умереть в пробках. Сейчас представить себе иначе очень сложно.Автобусные полосы нужны и важны. Они должны были произойти ещё десять лет назад, но ни тогда, ни сейчас не получится сделать так, чтобы их введение оказалось безболезненным для гиперавтомобилизированного города.Десятки лет многие делают вид, что не замечают проблем, которые испытывает обычный горожанин, не имеющий авто. Последние несколько лет обновляется автобусный парк, появляются новые тротуары, автобусные остановки и вот теперь полосы. По привычке ли или от лицемерия кто-то видит в этих изменениях не восстан
Закрашенные выделенные полосы — поражение для горожан, планирующих жить во Владивостоке больше десяти лет и желающих оставить своим детям комфортный город, а не автомобильную стоянку.
Такое программное заявление появилось в популярном городском телеграм-паблике "Право на город", пишущем на темы урбанизации.
Кто помнит, сколько много возмущений было, когда центр закольцевали односторонним движением? Мы все должны были умереть в пробках. Сейчас представить себе иначе очень сложно.Автобусные полосы нужны и важны. Они должны были произойти ещё десять лет назад, но ни тогда, ни сейчас не получится сделать так, чтобы их введение оказалось безболезненным для гиперавтомобилизированного города.Десятки лет многие делают вид, что не замечают проблем, которые испытывает обычный горожанин, не имеющий авто. Последние несколько лет обновляется автобусный парк, появляются новые тротуары, автобусные остановки и вот теперь полосы. По привычке ли или от лицемерия кто-то видит в этих изменениях не восстановление справедливого баланса в интересах огромных групп горожан, а попытку ущемить их в правах.Надеюсь, что воля в принятии нужных, но не популярных решений переместится из городских кабинетов в краевые, и уже в следующем году мы увидим адекватные шаги в направлении комфортного города для всех,
- пишет автор поста.
Ранее сообщалось, что введение выделенных полос для общественного транспорта во Владивостоке временно отложено.