OMNES VIAE AD ROMAM DUCUNT.
Заметка №47
Римская поговорка гласит «Все дороги ведут в Рим». Утверждение неоспоримое для древности. Дороги были гордостью для римлян, оплотом их военной мощи, экономики и гарантией безопасного путешествия. То, что рядом пролегала мощеная дорога свидетельствовало о том, что вы находитесь в Римской Империи. Дорога, как граница, отделяла варварство от цивилизации.
Дорожные пути проектировали военные инженеры, землемеры, а строили легионеры и рабы.
Прямые магистрали, мощеные камнем и порой достигавшие ширины 12 метров позволяли римским легионерам проходить 25 км в день ( иногда и 40 км), а курьерам проезжать 75 км в сутки. В горах прокладывали тоннели, через реки перекидывали широкие каменные мосты.
У римлян была четкая классификация дорог. Мы знаем это из трактатов землемера Сикула Флакка и юриста Домиция Ульпиана:
- Viae publicae — главные государственные трассы, соединявшие крупные города. Строились за счёт казны, управлялись специальными смотрителями. Носили имена чиновников, которые предложили их построить. Ширина — от 6 до 12 метров. Например, знаменитая Аппиева дорога была построена в 312 году до н.э. при цензоре Аппии Клавдии Цеке. Считалась королевой среди остальных дорог, поскольку соединяла Рим через порты с Грецией, Египтом и Малой Азией.
- Viae vicinales — местные дороги, связывавшие деревни и посёлки. Поддерживались за счёт местных общин. Ширина — около 4 метров.
- Viae privatae — частные пути, соединяющие виллы и поместья. Финансировались владельцами земли. Ширина — 2,5–4 метра.
Сообщения античных и раннесредневековых авторов, а также современные археологические данные, позволяют восстановить эти древние маршруты. Так и поступили ученые Барселонского университета - создали самый точный на данный момент атлас дорог Римской Империи.
Выложенная в открытый доступ база данных, получила название ITINER-E и включает информацию примерно о 299 тысячах километров дорог, пролегавших по территориям около 40 стран Европы, Западной Азии и Северной Африки.
Несмотря на обилие новой информации, исследователи предупреждают, что только 2,7 % дорог проложены с достоверной точностью. При этом атлас дает представление о дорожной сети Древнего Рима, существовавшей до 150 г. н.э.
Многие пути не менялись тысячелетиями. Магистрали помогли Риму добиться дисциплины и послушания в огромной Империи, но точно также они позволили гуннам Аттилы и германским племенам вторгнуться на ее территорию и изменить историю.
Источники:
- Журнал N+1
- Атлас римских дорог ITINER-E: