Их мощность обеспечивает вождение грузовых поездов свыше семи тысяч тонн. В депо Пермь-Сортировочная прибыли 14 электровозов-силачей 3ЭС6. Их мощность востребована при вождении грузовых поездов свыше семи тысяч тонн на главном ходу Транссиба, в частности, на участках со сложным рельефом в предгорьях Урала, сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги. В пресс-службе компании также уточнили, что на локомотивах предыдущих серий производится модернизация: устанавливают современное электрооборудование, приборы безопасности и ресурсосбережения. Также мы сообщали, что в Перми в следующем году планируется строительство надземного перехода в районе обновленной набережной.
Их мощность обеспечивает вождение грузовых поездов свыше семи тысяч тонн.
В депо Пермь-Сортировочная прибыли 14 электровозов-силачей 3ЭС6. Их мощность востребована при вождении грузовых поездов свыше семи тысяч тонн на главном ходу Транссиба, в частности, на участках со сложным рельефом в предгорьях Урала, сообщили в пресс-службе Свердловской железной дороги.
В пресс-службе компании также уточнили, что на локомотивах предыдущих серий производится модернизация: устанавливают современное электрооборудование, приборы безопасности и ресурсосбережения.
Также мы сообщали, что в Перми в следующем году планируется строительство надземного перехода в районе обновленной набережной.