[ Смотреть видео на сайте НТВ ]
В России полным ходом идет реализация различных проектов в рамках национальной стратегии развития Арктической зоны. В списке главных приоритетов − создание комфортной городской среды, решение экологических проблем и сохранение культуры малых народов.
Архангельская ремонтно-эксплуатационная база (РЭБ) флота — одна из старейших на севере. Прямо сейчас здесь стоят десятки судов с поистине закаленным характером — все они служат в суровых условиях Арктики, в замерзающих морях и реках. Один из таких трудяг — огромный экскаватор-земснаряд «Нордик Джаянт», то есть «Северный гигант», строил подводные основания для морских платформ по переработке природного газа в Арктике и прошлой осенью сел на мель возле мурманской Териберки.
Сергей Шанин, заместитель генерального директора по флоту АО «Архангельская РЭБ флота»: «Оно пролежало на камнях практически год. На волнах его било-било. Одна треть судна разбита полностью об скалы. Будет все это срезаться, ставиться новое железо. Будет новый корпус».
Ремонт подводной части — один из самых сложных и трудоемких процессов. Для этих работ на РЭБ используется слип — судоподъемное гидротехническое сооружение в виде системы рельсов и кранов.
Чтобы установить судно на слип, его нужно сначала поднять из воды. И делают это с помощью специальных косяковых телег. Здесь важна ширина корабля или сухогруза. Например, в прошлом году здесь смогли поднять баржу шириной в 24 с половиной метра, которая перевозит грузы на семь с половиной тысяч тонн. И для северных морей это был рекорд.
И все это — благодаря модернизации предприятия с вековой историей. Здесь уже запустили новый слип и постепенно переоснащают оборудование. За три ближайших года верфь хочет обновить около 60 процентов мощностей, чтобы возродить строительство судов для обслуживания Северного морского пути, перевозки по которому увеличиваются год от года. К примеру, в прошлом году из Поморья запустили новый торговый маршрут «Арктический экспресс номер 1», по нему в Китай доставляют пиломатериалы, а обратно завозят автозапчасти и сталь. Еще одно постоянно растущее направление морского торгового порта Архангельска — обеспечение углем, строительным оборудованием, промышленными товарами и продовольствием всего Крайнего Севера.
Здесь же, в самом первом в России морском порту, проходит перевалка и одного из ценных природных ресурсов, добываемых в Белом море — арктических ламинарий и фукуса. Из них Архангельский водорослевый комбинат уже больше века получает йод, а также уникальные компоненты для производства отечественных лекарств — альгинат натрия и маннит, а также биологически активные добавки. Добываются водоросли в районе Соловецких островов — исключительно вручную.
Виктория Махова, ведущий бренд-менеджер Архангельского водорослевого комбината: «Мы принципиально не используем какую-то механическую добычу, мы в этом плане заботимся об экологии, о флоре нашего морского мира».
Несколько лет назад завод запустил первое в России производство натуральной косметики из водорослей: масок, кремов и биогелей. И если до недавних пор все процессы шли на еще советском оборудовании, то этой осенью комбинат запустил новый современный цех. Его мощности позволят нарастить объемы производства с нынешних 500 тысяч единиц в год до миллиона двухсот в ближайшие несколько лет — и это уже серьезный вызов для зарубежных конкурентов.
У еще одного маленького поморского бизнеса конкурентов ни стране, ни в мире вообще нет. Два года назад компания девушек разработала уникальный напиток на основе настоя на сосновых иголках и начала покорять сначала местный рынок, а сегодня торгует уже и в столице. Компоненты исключительно натуральные, а главное — технология позволяет сохранить максимальное количество витамина C, которым так богата хвоя.
Мария Рогова, руководитель компании по производству напитков из сосновой хвои: «Первая научная разработка была в 41-м году, блокадный Ленинград. Все боялись, что будет цинга, и было решено делать настой на хвое. По Ленинграду работало более 300 установок, каждому жителю наливалось по 100–200 мл хвойной воды. За счет этого удалось избежать цинги. Мы доработали рецепт, усовершенствовали».
Сегодня в планах предприятия — стать резидентом Арктической зоны.
Налоговыми льготами и административными преференциями, которые дает особая экономическая территория, уже активно пользуются больше двухсот архангельских компаний, в том числе и местный санаторий, пришедший в упадок после приватизации. На восстановление понадобились инвестиции в несколько сотен миллионов рублей. Результат — современный трехзвездочный курорт на берегу озера в живописном сосновом бору с демократичным ценником.
Юлия Фёдорова, соучредитель санатория «Беломорье»: «Народ видит, наши гости, отдыхающие видят изменения, которые в санатории происходят. Мы отремонтировали номерной фонд, мы смогли сделать номера для людей с ограниченными возможностями. Если говорить про пляжную зону, то наши отдыхающие оценили ее по достоинству — у нас летом просто негде сесть».
Впереди у работников санатория еще много трудов по усовершенствованию медицинских услуг и сервиса. Чтобы не только восстанавливать здоровье поморцев, но и помогать жителям других регионов открывать для себя Север.